V-Twin Sport Club

b1200 a écrit :il y avait trops de lecture, il a pas suivi

Moi je lis, "si tu l'enlèves, ça marche pareil" .... ben dans mon cas marchait pas du tout

Et tu en a eu pour combien ? Parceque la vanne egr n'est quasiment jamais morte mais seulement encrassée, c'est bon a savoir

Je vois, motardsapien, que les grands esprits se rencontrent, je viens d'acheter çà y'a 15jours...!!!
C'est un 2.0 150 sans FàP!

Le breizh a écrit :Je vois, motardsapien, que les grands esprits se rencontrent, je viens d'acheter çà y'a 15jours...!!!
C'est un 2.0 150 sans FàP!

qu'elle année ? moi 2005 !

motardsapien a écrit : qu'elle année ? moi 2005 !

Moi c'est les derniers. Il est de 2008. Et ouais çà tracte pas mal, c'est un tracteur comme le TL... !!!

en esperant qu'il sera plus fiable que le modèle précedent, turbo, vanne, egr,rampe injection, boite, vitre electrique, etc.... bref de la bouse en boite

moi en tous cas vu ce qu'il mon coutés je suis vacciné

japytwin a écrit :en esperant qu'il sera plus fiable que le modèle précedent, turbo, vanne, egr,rampe injection, boite, vitre electrique, etc.... bref de la bouse en boite

moi en tous cas vu ce qu'il mon coutés je suis vacciné

C'est comme pour tout, il vaut mieux acheter les derniers avec les différents pbs corrigés. Du coup je suis confiant...!!! ;O))) en Meme temps c'est trop tard, il est dans mon garage...!!!

Mais tu as pas pris un Picasso bleu !