V-Twin Sport Club

modèle 97 immat en 99

seboune a écrit :bienvenue au club s'était un 97 ?? on va dire que s'est à cause de l'eau salée

+1
tout resoudé tout bien tenu

désolé pour la qualité........


pourtant vu mes povres wheels je comprends pas

OUTCH !!!! ah oui belle felure !
moi c'etait juste en dessous des supports de radiateur mais pas aussi large

faudrait que je verifie qd meme

meme endroit pour moi et de chaque coté mais ça remontait pas aussi haut...là s'est plus que bien avancé... tu compte faire quoi retrouver un cadre ? je sais pas si tu peux trouver quelqu'un pour refaire un truc aussi risqué...

il faut creuser la soudure et refaire un jolie cordon
c'est jouable !!!

ben ouais mais faut trouver celui qui veut bien faire soit au black sans engager sa responsabilité soit normalement et là ça peut couter plus cher qu'un cadre d'occas...à moins de savoir faire soit meme et en cas de revente ensuite bofbof...

c clair moi c'est un pote qui est soudeur professionel ( lui il roule en mv brutale) qui est venu me le faire chez moi

du vrai boulot de pro

pi pour la vente ... m'en fou je la garde

un pote soudeur à l'arsenal de brest me refait ça.......

selon lui, fastoche (bon c'est une exelent soudeur au passage et avec du top matos)

donc il meule le tout (fente), découpe, recharge en alu et roule

bah voila !! en revanche controle partout

Dsl de pourrir ton post/

Juste pour dire que mon bati et presque terminé et que la nouvelle coque va bientôt venir habillé le TL

Il ne me restera plus que les pattes pour les échappements à faire en alu et ça sera pret à rouler

Ducat', tu mets toujours la même coque AR?

ouais, c'est adapté déjà, juste un pti coup sur la finition et je remonte le bouzin

vous avez mi quoi comme coque ar les gars ?

pour ma part: gex 750 K6

ok j'ai mi un 1000 k4 pour moi
un cintre plat et le tete de fourche maison vous m'en direz des news