V-Twin Sport Club

vous faites chier tous les 2 avec votre matos

de tous d'façon un VTT ça fini comme ça

lolowankers a écrit :vous faites chier tous les 2 avec votre matos

de tous d'façon un VTT ça fini comme ça

et le ski , ça fini comment ?

ah lolo sur un vélo,pas fichu de passer par dessus une racine sans passer par dessus le guidon...

kikad a écrit :déjà une bonne base ciryl là... le RCZ c'est le race 2009 à 89euros??

ta selle c'est quoi?? car je vais changer mon enclume là.....

FLO, rassure moi, c'est pas ta sortie de selle en photo????????????

Je te rassure non c'est pas ma sortie de selle

P'tit déterrage avec le mauvais temps!

je me suis mis au VTT ce printemps (et ça me branche vraiment) et depuis les mauvais jours, je prends prétexte de pas avoir les bons pneus pour faire ma feignasse.

Je vais beaucoup en forêt et mes pneus sont vraiment à la ramasse dans la boue.
Là où je vais, c'est de la boue un peu dense, bien glissante et sur les bons dénivelés, je patine (et avec les pédales auto...c'est le drame )

Pour l'instant j'ai ce qu'il y avait quand j'ai acheté le vélo: des Kenda (sans réf supplémentaire) à l'arrière (en 1.95) et des Hutchinson Scorpion à l'avant (en 2.00) et c'était très convenable sur le sec.
Le peu que j'ai fait dans la boue pour le moment a surtout posé problème vis à vis du pneu arrière...ma question est donc pour ceux qui n'ont pas lu ce qui est au dessus:

quels pneus pour la boue grasse et un peu dense?

Allez, les William, Cyril, Lolo, j'ai du gras à perdre!

pas des pneus,de la technique et de bonnes pressions!
avec mon python mega usé je continue à en écoeurer certains bien plus arnachés!
si t'es content du scorpion devant,mets le meme derrière ou achete lui son grand frere 2.3 pour devant et finir ton avant derrière!
sinon y a les continental mountain king,bien gros,light et chers,les rain king(de descente) bien lourds,plethore de michelin daubesques et de schwalbe dispendieux...
il faut trouver idealement des crampons hauts et espacés.

williamTLS a écrit : il faut trouver idealement des crampons hauts et espacés.

et plutôt étroits si j'ai bien compris?

les michelins sont pourraves en général? parce qu'on en trouve plus facilement que les autres!

Pour l'hiver moi j'ai une veille paire de Ritchey Z max en 2.1 et ça va vraiment pas trop mal pour le prix

Moi j'ai mes pneux d'origine marque maxxis et avec je me Pete la gueule dans la boue et j'en chie dans le sable

je viens de mettre des toros

et nickel pour monter les escaliers

http://www.youtube.com/watch?v=ThOKUt5BVc4" onclick="window.open(this.href);return false;

ça s'arrange pas lolow!
+1 avec cyril,tres bons les Zmax,et polyvalents!
maxxis en cross country,j'ai un peu de mal,il y a un choix plethorique mais y a toujours un detail qui fait tiquer(poids/section/gomme...)
par contre le pneu ne doit pas forcement etre etroit,ça empeche de jouer sur sa pression ,ça n'apporte pas grand chose en rendement si ce n'est sur les allées et routes et surtout ca pardonne pas les pieges planqués sous les feuilles!

pfuuu, y'a 38.000 références et autant d'avis!

Merci pour vos conseils (surtout Lolow qui m'a bien aidé! ).

Sinon, j'ai une montée un peu sévère où ça m'arrive déjà de glisser sur le sec...j'ai trouvé ce qu'il me fallait:

http://www.allterraincycles.co.uk/uploa ... 112747.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kenda king of traction...

Edit pour William: l'étroitesse, ça permet de s'enfoncer plus dans la boue et d'aller chercher du dur...c'est c'qui disent sur les forums, et sur le papier, je trouve rien à y redire!

http://www.youtube.com/watch?v=ThOKUt5BVc4" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

cobrakiller a écrit :tu nous caches des trucs non?:

http://www.youtube.com/watch?v=s4GUmEgj8Fg" onclick="window.open(this.href);return false;

bin non s'est les soirée VTSC

V teen sport club?
remarque moi aussi:
http://www.youtube.com/watch?v=-AFkrfDR ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;