Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
-
Ozzy Rider
- 15- a du mal à suivre

- Messages : 338
- Inscription : 12 févr. 2006 12:41
- Localisation : Nantes
Message
par Ozzy Rider » 15 févr. 2006 18:45
Je viens de relire tout le TOPIC qui m'a foi est tres interessant car il en va quand meme de la vie du moteur si ces choses ne sont pas faites.
Vous avez compris que mon terme est ambigu("ces choses"). Quelqu'un pourrait-il resumer dans une reponse les controles a faire et tout les combien?
Merci

NO FEAR NO FUN
-
Eudes
- Tapette en TLR
- Messages : 4085
- Inscription : 28 mai 2005 18:28
- département : 91
- Moto(s) : TLR, VFR 12, CBF 600 NA
Message
par Eudes » 15 févr. 2006 19:04
Ozzy Rider a écrit :Je viens de relire tout le TOPIC qui m'a foi est tres interessant car il en va quand meme de la vie du moteur si ces choses ne sont pas faites.
Vous avez compris que mon terme est ambigu("ces choses"). Quelqu'un pourrait-il resumer dans une reponse les controles a faire et tout les combien?
Merci

Ca résume je pense:

-
AlexMarty
- 17- prend de l'assurance

- Messages : 994
- Inscription : 31 juil. 2005 19:13
- département : 35
- Moto(s) : TL1000S 1999
- Localisation : Rennes
Message
par AlexMarty » 15 févr. 2006 19:12
Merd' tu m'as grillé...

-
Ozzy Rider
- 15- a du mal à suivre

- Messages : 338
- Inscription : 12 févr. 2006 12:41
- Localisation : Nantes
Message
par Ozzy Rider » 16 févr. 2006 09:22
Eudes a écrit :Ca résume je pense:

Merci beaucoup Eudes
J'espere que lors de la plupart des ventes les vendeurs possedent ca et le donnent avec la moto.
Sinon on peut achter le manuel technique(meme a carrefour) ...

NO FEAR NO FUN
-
Jac Sélère
- 43 - revend sa collection de graviers

- Messages : 7291
- Inscription : 29 nov. 2004 13:46
- département : 80
- Moto(s) : A pu !!
- Localisation : Pont Rémy
Message
par Jac Sélère » 16 févr. 2006 10:09
C'est présent aussi dans le manuel du propriétaire ça !

-
bruno31
- 15- a du mal à suivre

- Messages : 317
- Inscription : 28 déc. 2005 15:05
- Localisation : toulouse
Message
par bruno31 » 16 févr. 2006 10:11
cyril sniper a écrit :
Franchement le jour ou tu as un jeux trop important sur un TL c'est que tu as oublié de mettre des pastilles...
Ensuite pour un controle de jeux , ça te prends en gros 1h si tu est une pince en méca avec deux mains gauche et un jeu de cale gripper
Le TL est une usine à bruit alors tu peux toujours faire confiance à un mécano qui viendrat ecouter ta machine et te donnerat un avis mais dans ce cas mieux vaut appeler Amadou Yenbassaer grand medium et voyant qui pourrat te le faire à distance pour 3 fois rien (juste un n° de CB ça suffit)

MDR
1h quand t'as 2 mains gauche....mais quand tu as jamais fait ca...

TLS...miam