V-Twin Sport Club

c'est tout ? mon cousin est plus balaise que toi !

ben c'est surtout un charlot ou un braconneur, vu que t limité à 6 araignées par jour et par personne, et que si il choppe plusieurs bars de plus de 2 kilos en une journée, il a le cul bordé de nouilles!!!!

ChrisBar a écrit :c'est pas gentil de se moquer
quand SML va voir ça...

MERDE ! Me dis pas que SML c'est les initiales de s.molinalira ?!!! Juré, c'etait pas voulu
Pis je me moque pas, je constate juste que certains ont de la chance : pilote vivant et machine pas trop abimée

leglaude a écrit :mais Julien c'est petit ça ! c'est pas beau de se moquer des "routards" comme ça ! nous on pourrait aussi se demander pourquoi les pistards tombent vu qu'il n'y a aucun obstacle devant eux et qu'il y a même des gars pour leur signaler du gras sur la piste .... après tout s'ils ne savent pas rouler vite .... qu'ils passent aux tricots ! quel bande d'assisté vous faite ! ......... de là à dire que les pistards sont des fiottes ... il n'y a qu'un pas !

Pour répondre à tes nombreuses questions sur les pistards : si on tombe aussi souvant avec d'aussi bonnes conditions c'est peut être parceque l'on roule réellement vite

Ducat' a écrit : Désolé, je suis vache en plus, je n'ai meme pas une petite pensée pour tous ces parisiens perdus en vago dans leurs bouchons à l'heure qu'il est

Y'a pas de bouchon en aout ..... y'a au moins ça .....

Julien a écrit :Pour répondre à tes nombreuses questions sur les pistards : si on tombe aussi souvant avec d'aussi bonnes conditions c'est peut être parceque l'on roule réellement vite

bah moi je dirais plutot que vous roulez largement au dessus de vos possibilités !

Julien a écrit :

MERDE ! Me dis pas que SML c'est les initiales de s.molinalira ?!!! Juré, c'etait pas voulu
Pis je me moque pas, je constate juste que certains ont de la chance : pilote vivant et machine pas trop abimée



Y'a longtemps qu'il était plus dessus quand le TLR a rejoitn son ami platane
En fait, c'est à peine croyable, la moto a glissé sur le flanc tant qu'elle était sur le goudron puis en touhant l'acotement, elle s'est relevée pour s'enfiler entre le mur et le platane !

c'est marrant le plaisir quelles ontà ne pas nous faire profiter de tout jusqu'au bout ! ou alors il y a un dispositif de sécurité qu'on est pas au courant du style :" virez le il ne va pas supporter" !

Julien a écrit :MERDE ! Me dis pas que SML c'est les initiales de s.molinalira ?!!!

T'étais la tête dans le moteur en train de réparer ton italienne en panne en avril dernier quand j'ai posté les photos ?

Depuis elle a été réparée, repeinte, elle a été à Valloire, elle a été re-repeinte, elle a gagné une fourche de Gex '02, et là elle attends son Bitubo reconditionnée chez Formule Top, avant de reprendre la route de l'Auvergne et de la Drôme en septembre...

Vala vala.

sml. (<= Mes initiales, on l'aura compris)

Les gamelles sur route sont putain d'impressionantes
Faites gaffe à vous.

To SML : j'etais aux US en avril

Toi et ton TLR avez eu quand même beaucoup de chance !!!

Pour les pannes sur Ducati, il faut comprendre que la maintenance préventive est primordiale sur ces machines. Si elle n'est pas suivie sérieusement (et avec de la tune ), le moteur court à la catastrophe.

Je cherche pas d'excuse à Ducati parceque c'est franchement lourd de s'attendre constament à une panne majeure. Heureusement depuis l'entrée des américains dans le capital de Ducati en 98, la qualité c'est nettement améliorée. Mais c'est pas encore ça

To leglaude : tu vois, t'es encore de mauvaise fois !!!

Dommage, c'est quand même beau une ducat ......snif!!!!

merde j'aurais du prendre des photos de ma roue galette moi !