Oui, j'ai ouvert tous les hydrauliques (AV et AR) et déja récupérer pas mal de confortgoeland_ a écrit : ↑11 juin 2024 11:52Dommage que le chassis est visiblement un besoin de tant d'optimisation
Oublies pas que détente et compression sont rarement indépendantes et aussi liées au ressort : en jouant sur raideur du ressort, tu influes sur les vitesses d'enfoncement (obligatoirement ralenti donc compression hydraulique à diminuer et inversement détente accélérée donc hydraulique à ajuster)
Une aspirine ou 2 ?
J'ajuste progressivement la détente AR - compression non réglable et suis redescendu d'un cran de précharge arrière