V-Twin Sport Club

leglaude a écrit :déjà toi tu ne cotises pas pour moi la caisse RATP est indépendante pis en plus j'ai fais un échange vu à la vitessse ou décote les victory ... mis bordel qu'est ce que c'est marrant donc cobra tu vas pouvoir reprendre ta place en queue de peleton !

Ouais enfin, va pas trop y tirer sur la gueule pendant le rodage si tu veux depasser les 20 000 sans trop de frais

leglaude a écrit :allez je voulais vous faire la surprise au TT mais ... j'y arrive pas , c'est trop bon

SUPER

vivement l'Ardèche ..super content pour toi , et pour moi aussi j'vais enfin retrouver mon pote

cobraKiller a écrit :Ouais enfin, va pas trop y tirer sur la gueule pendant le rodage si tu veux depasser les 20 000 sans trop de frais

garantie 2 ans et 7 ans pour le depannage 0 kilomètre le plus chiant dans le rodage c'est que dans le bouquin ils disent 6000trs mais ... y a pas de compte tours

cool,un bel essai à long terme!

rohh comme le glaude a piqué la vedette !!!!
en tout cas je suis jaloux, felicitations et bonne arsouille. va y avoir du pestacle au TT

Il n a qu un mois pour faire 6000 bornes
Ça va en faire des tours de périph!

6000 trs pas km....

Bravo Glaude......grave le mal au fion qu'il va avoir l'ancien au TT...

Magnifique Leglaude !!!
Ca doit être sacrément marrant

Jean a écrit :6000 trs pas km....

Bravo Glaude......grave le mal au fion qu'il va avoir l'ancien au TT...

Oui bon j ai lu en diagonale, mais faut bien ça pour roder un mono non?

Je sais pas quel sens y faut y donner mais dans la liste d accessoires optionnels, y a une caisse à outils complètes
http://www.husqvarna-motorcycles.com/fr ... a-outils1/
#60 outils 3/8 pouce de qualité en chrome-vanadium. Cliquet (avec sûreté), tige à poignée, deux rallonges et douilles. Six pans de 6 à 24, six pans creux de 3 à 10, empreinte cruciforme et à fente ainsi qu'embouts Torx de 15 à 55. Ces outils te permettent de réaliser rapidement et efficacement de petites réparations sur ta Husqvarna.#

Jean a écrit :6000 trs pas km....

Bravo Glaude......grave le mal au fion qu'il va avoir l'ancien au TT...

bah la selle des nouveaux modèles est un peu mieux

Décidément de la Victory au 701 c'est le grand écart......

leglaude a écrit :bah la selle des nouveaux modèles est un peu mieux

Un peu mieux....Vi !...tout est dit

Jean a écrit :Décidément de la Victory au 701 c'est le grand écart......

bah j'ai tout diviser par 2 presque

cobraKiller a écrit :Je sais pas quel sens y faut y donner mais dans la liste d accessoires optionnels, y a une caisse à outils complètes
http://www.husqvarna-motorcycles.com/fr ... a-outils1/
#60 outils 3/8 pouce de qualité en chrome-vanadium. Cliquet (avec sûreté), tige à poignée, deux rallonges et douilles. Six pans de 6 à 24, six pans creux de 3 à 10, empreinte cruciforme et à fente ainsi qu'embouts Torx de 15 à 55. Ces outils te permettent de réaliser rapidement et efficacement de petites réparations sur ta Husqvarna.#

c'est surtout pour les machines tout terrain qu'elle sert