V-Twin Sport Club

moi j'ai juste mal au cul sur cette selle pourrie !

Des fois il suffit d'un rien pour tout changer

y'a longtemps j'avais un DR 650 et on est descendu dans le sud avec LN et pour avoir moins mal au cul j'avais posé dessus un bout de bull-pack d'emballage ( le film en plastique avec des bulles d'air)
bin.....je me suis retrouvé assis sur le reservoir au freinage du bout de mon allée

ah le con

irrécupérable

Tout risque + vol = 127€/an

Le cbr me coûtait dans les 28€/mois!

La mutuelle des Motards me proposait une assurance "collection" pour le Tlr à 9€/mois (mais interdit d'aller au travail avec!)

L'adresse ou Lolow trouve ses astuces....

http://www.angusmacgyver.fr/astuce/MacG ... 3fd13c9d8d" onclick="window.open(this.href);return false;

* Vin : MacGyver a besoin d'une batterie en état de marche, celle dont il dispose ne contenant pas suffisamment d'acide.
Il a alors l'idée de la remplir de vin rouge, car le vin comporte assez d'acide pour servir de catalyseur et faire fonctionner la batterie pendant quelques secondes.

= McGyver achète son vin chez chez Lidl pour démarrer sa Jeep..

s'est pas faux

Tuyaux : une balle perce le tuyaux de freinage d'une voiture lancée à très vive allure. Impossible de s'arrêter. A pleine vitesse, l'aventurier sort de l'habitacle et répare la panne en utilisant le liquide de la direction qu'il transvase dans le système de freinage. La voiture peut alors s'arrêter.

moi je crache dans mon MC d'embrayage de la KTM pour renter chez moi

validé aussi avec de l'eau par un pote en enduro

Retour "d'expérience", je savais pas où le mettre alors je déterre!

Début Juillet, je range le tlr sur la "terrasse-du-café-d'en-face" lorsqu'un 44t benne manoeuvre (Philippe) à grand coup de marche arrière jusqu'à mettre le tl par terre..

Pas de panique, sélecteur et levier d'embrayage cassé, 2 ou 3 rayures, café/constat.

Je la dépose au garage tant bien que mal, et là:

Fixation de carénage gauche pété, commodo/sélecteur, garde-boue, araignée tordue, clignotant gauche, embout de guidon, cale-pied fêlé, le ram-air gauche a souffert et la tête de fourche est fissurée sous le rétro

L'expert engage 2700€ de frais! (sur une moto de '99 et 78.000km)

J'ai récupéré ma belle dans un corps de pucelle! ça fait du bien.

oui les pucelles font toujours cet effet là

Jamais vraiment connu de p
ucelle... les motos neuves sont trop chères pour moi! Ça me fait une tlr, une 748 et une Vieille xj sur le dos qd même!

ouais ... je comprends que la XJ te pèse !