V-Twin Sport Club

bin ouais mais super a relever pour la route

non par contre pour l'enduro , c'est une moto de bucheron tu vas en chier grave !

tout dépend les sorties mais une sortie de 100 km bien grasse tu la fini pas au premier coup

si c'est de la ballade ça va

bin me suis aperçu que je suis trop vieux pour me remettre a l'enduro "engagé"
du coup balade
tien un film de mes debut en Tout Terrain pour te donner une idée de mon age

Y'a pas a dire, ils ont fait des progrès chez gopro ...

Les médecins aussi...

cyril sniper a écrit :Mede lolow avec une moto propre, avouer que ça fait bizarre
Ca va pas etre un poil lourd à relever pour l'enduro ?

ce qu'il y a de plus bizarre c'st que ce n'est pas lui qui faire la prépa supermot !

C'est plus sur !!!!! Il vieillit le gars

donc , y a des chances qu'on la voit autrement que " bidouillée "

qui fait la prépa ............................B12

wphil a écrit :donc , y a des chances qu'on la voit autrement que " bidouillée "

qui fait la prépa ............................B12

non non il va passé par un professionnel du supermot !

Quand on vous dit qu'il vieillit

aujourd'hui j'ai repris la KTM et je me rend compte que la fourche est moins bien que sur mon XTX à 2 balles
elle est super souple sur les 3 premiers cms
dans le XTX y'a des ressorts de fourche hyperpro

b1200 a écrit :Quand on vous dit qu'il vieillit

Tient j'ai nettoyé la wrf, 1 h juste pour la chaine, c'est pas bon la graisse de route sur les enduros

lolowankers a écrit :aujourd'hui j'ai repris la KTM et je me rend compte que la fourche est moins bien que sur mon XTX à 2 balles
elle est super souple sur les 3 premiers cms
dans le XTX y'a des ressorts de fourche hyperpro

bon bah il t'en faut sur la KTM alors !

qq a une idée pour que je foute un contacteur/antivol sur la XR ?

un "machin" que je foutrais en serie avec le coupe contact
plutôt qu'un truc a clés j'pensais un a truc genre "bip" mais je rappel qui y a pas de batterie sur la XR