V-Twin Sport Club

il me semble que la 998 ou 999 est pas mal chiante a demarrer avec sa roue libre de demarreur et son faisceau elec de merde et demarre 1 fois sur 2

leglaude a écrit : c'est pas beau de se moquer !

grosso modo, de chez soi au bar des sports y a 5 kms non? aller retour ça fait 10, une a deux fois/semaine, ça nous fait du 1000 bornes par an ça!

sinon t as celle là dans l Oise, apparemment le moteur a été changé, alors que la meule à 4000 bornes!
http://www.leboncoin.fr/motos/454125624.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

cobraKiller a écrit : grosso modo, de chez soi au bar des sports y a 5 kms non? aller retour ça fait 10, une a deux fois/semaine, ça nous fait du 1000 bornes par an ça!

ah nan je peux y aller à pied !

cobraKiller a écrit :sinon t as celle là dans l Oise, apparemment le moteur a été changé, alors que la meule à 4000 bornes!
http://www.leboncoin.fr/motos/454125624.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

il a peut -être ue le même problème que Chrisbar

mais bon ... ça me fait reflechir tout ça et .... du coup .... y a ça ou ça

Pas mal aussi Aprilia, moins cher et très fun a priori.

b1200 a écrit :Pas mal aussi Aprilia, moins cher et très fun a priori.

et relativement fiable aussi si je me souviens de mon caponord

si tu pars sur un rsv, autant revenir sur un TLR tu sais, t'es plus si loin ...

leglaude a écrit :et relativement fiable aussi si je me souviens de mon caponord

Tu veux que je te recause de mon Pegaso ?

Corinne tite route a écrit : Tu veux que je te recause de mon Pegaso ?

nan mais toi t'es poissarde ! on pourrait te donner la moto la plus fiable du monde que tu tomberais en panne quand même !

Burnout a écrit :si tu pars sur un rsv, autant revenir sur un TLR tu sais, t'es plus si loin ...

j'ai jamais eu de TLR c'était trop mou par rapport à un TLS !

ah ok je croyais que t'avais eu un R

Krusty a écrit :
Une KTM RC8 Orange, c'est pas moins impersonnel qu'une Ducati 1098 rouge, lisez correctement ce qui est écrit plus haut les gars...
Perso, j'aurai effectivement pris en noir ou en blanc la RC8, pas en orange.
Et oui, bien sûr que je suis jaloux, mais j'ai d'autres priorités pour l'instant...

Quand je dis impersonnel, c est pas par rapport a la couleur, une KTM orange c est comme une Ducati rouge, là ou je trouve que le 1098 est impersonnel c est juste par ce que c est un lifting des séries 916 ( d ailleur on voit beaucoup plus de RC8 blanche que orange et encore c est rien par rapport au 1098/848/1198 que l on peu croiser a chaque sortie)
Et soit dis en passant, un RC8 de la même année avec le même kilométrage est quasiment 4000€ moins cher pour un équipement bien plus haut de gamme, ou alors faut taper dans un S et la le prix serait un peu plus justifier

joff90 a écrit :
Quand je dis impersonnel, c est pas par rapport a la couleur, une KTM orange c est comme une Ducati rouge, là ou je trouve que le 1098 est impersonnel c est juste par ce que c est un lifting des séries 916 ( d ailleur on voit beaucoup plus de RC8 blanche que orange et encore c est rien par rapport au 1098/848/1198 que l on peu croiser a chaque sortie)
Et soit dis en passant, un RC8 de la même année avec le même kilométrage est quasiment 4000€ moins cher pour un équipement bien plus haut de gamme, ou alors faut taper dans un S et la le prix serait un peu plus justifier

tu compares une ferrari avec une volkswagen là ...

mais la 1098 n'a plus rien a voir avec la 916 !

Hummmmmmmmm un petit RSV ça me ferait bien plaisir moi j'ai toujours trouvé la dernière version sortie magnifique, ma préféré noir/rouge avec le lion sur le flanc de carénage, deux petit pots carbone la dessus et hop kiki tout dur à chaque démarrage