V-Twin Sport Club

chaze47 a écrit :Non ça caille toujours le matin !

c'est le cas partout encore, l’après midi ça va, mais le matin c'est encore syndrome de l'escargot assuré

j'ai étudié le cas du réservoir

il fait 15 L environ

après 100 km environ , le voyant de réserve s'allume , a la pompe je rajoute entre 8 et 10 L pour refaire le plein

soit il me reste entre 5 et 7 L dès que le voyant s'allume , ça fait 50 km de réserve

ça fait presque autant qu'un TLS

jamais fait 10l au cent avec le TL!
tu vas y revenir,ils le regrettent tous!

13 litres pour 170 kms avec la raptor, ça fait du 7.6/100... jamais réussi a rentrer plus dans le réservoir, la pompe à injection prend de la place et il est assez biscornu...

cobraKiller a écrit :13 litres pour 170 kms avec la raptor, ça fait du 7.6/100... jamais réussi a rentrer plus dans le réservoir, la pompe à injection prend de la place et il est assez biscornu...

je suis dans les même données de consommation avec le mien

vous ne pouvez pas tenter pompe à essence et filtre externe comme sur la navi pour gagner un peu de contenance?

williamTLS a écrit :vous ne pouvez pas tenter pompe à essence et filtre externe comme sur la navi pour gagner un peu de contenance?

pas étudié le truc mais au premier abord c'est le manque de place flagrant à l'extérieur qui me vient à l'esprit

6000 € si rapide ...

chaze47 a écrit :6000 € si rapide ...

En même temps, tu l'as cherché...

C'est la derniere vague de froid qui as raison de toi
encore 3 semaines à -10 et elle tombe à 4000 euros

je suis entrain de refaire l'annonce




la c'est sur je vais la vendre

Non il fait encore trop froid !!!! On attends la même photo mais en juin

chaze47 a écrit :je suis entrain de refaire l'annonce

la c'est sur je vais la vendre

Ca fait pub pour couvent encore, faut attendre

c'est trop chère ou quoi ?

tout le monde (ou presque) me dit que c'est de la bonne meule mais personne en veut

De là a dire que c'est une brêle de gonzesse....