je sais pas ce que tu as essayé comme supermot', mais je peux assurer que ton 1.92 sera tout sauf ridicule sur un 690 SM ou encore mieux SMCPhilippe a écrit : Super motard avec mon mètre 92 j'ai l'air d'un con.
thierry1000s a écrit :
je sais pas ce que tu as essayé comme supermot', mais je peux assurer que ton 1.92 sera tout sauf ridicule sur un 690 SM ou encore mieux SMC
déjà si tu fais pas 1.80, faut viser les trottoirs pour t'arrêter
williamTLS a écrit :...Le meme chassis avec le 650 BMW(fiable/coupleux),ça ferait la moto de reve.
...
oui mais c'est au moins aussi joli qu'un duke2 selon moi !xbadass a écrit :Autant prendre un duke 2 ou 3!
C'est une daube cette bécane,un poumon chère sans garde au sol suffisante!
Pas resté longtemps au catalogue d'ailleurs.
C'est à peu de chose près le même poids qu'une ktm duke.williamTLS a écrit :j'aime bien moi,quoique lourde!
Mouais.Faut pas oublié que le design du duke 2 date de 1998,elle est encore dans le coup je trouve et la bmw parait déjà vieille comparé à la duke 3.bezedache a écrit :
oui mais c'est au moins aussi joli qu'un duke2 selon moi !
, il faut que j' échange; dans les 4000 en super mot je ne trouve pas de trucs "sympas", ça reste plus ou moins basique, certainement de bonnes machines mais pas à ma taille.
ta ça aussi à ta taille!Philippe a écrit :Il y a aussi le côté budget
La duke II j'aime, je trouve beau, ça marche bien, mais quand je suis dessus, oups ça fait un peu con, les genoux en haut du réso, le cul sur la partie ar ... Je ne suis pas spécialement narcissique mais j'ai pas trop envie qu'on me jette des pierres non plus
20 cv et 2.5 mkg de moins,amortisseur basique,pas d'antidribble,coloris,1200 euros.cobraLooseur a écrit :question con: c est quoi les différences entre une Corsaro et une Avio?
