V-Twin Sport Club

c'est qu'on te dit depuis je sais pas combien de temps!!
le cable, la molette(si le pas est foirée) et l'escargot!!!

ça y est...90€ mais plaisir retrouvé. c'était...l'escargot ?? nickel.

cobraKiller a écrit :effectivement il en manque un bout et ton cable est fixé à la bidouille au serre cable, peut etre que du coup ça raccourcit l ensemble et que ça tire du coup en permanence un peu sur la cocotte, ce qui expliquerai le patinage, puis y a la vis centrale qui permet de regler, et qui est tres sensible à un quart de tour pres, tu patines ou pas...
en principe c est comme ça:

tu avais effectivement raison le câble etait bidouillé.

depuis le début je dis que c'est le cable

joebar-69 a écrit :depuis le début je dis que c'est le cable

tu peux parler avec ton cable de ralenti toi hein ...

mdr , oui mais moi du début il etait bloqué et j'y ai jamais rien fait, il sert a rien de toute façon le starter sur un tl

tu t'en rapel ça me surprend

joebar-69 a écrit :mdr , oui mais moi du début il etait bloqué et j'y ai jamais rien fait, il sert a rien de toute façon le starter sur un tl

tu t'en rapel ça me surprend

tkt, je me rappelle de beaucoup de choses (tres bonne memoire), ton crane rasé avec une empreinte TL aussi par exemple hein... :p


maintenant que mon demarrage a froid est bon, je met le ralenti acceleré apres pour la faire tourner un peu plus vite et chauffaer plus rapidement

je voudrais pas dire mais l'escargot c'est moi qui en est parler en 1er!!!

Vous remercie pour votre aide...cool

Burnout a écrit : tkt, je me rappelle de beaucoup de choses (tres bonne memoire), ton crane rasé avec une empreinte TL aussi par exemple hein... :p


maintenant que mon demarrage a froid est bon, je met le ralenti acceleré apres pour la faire tourner un peu plus vite et chauffaer plus rapidement

le TL sur le crane c'etait énorme

y'a pas une photo pour ça

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a ouais!!!

Suite
Eh oui, l'histoire n'est pas fini.
A chaud et en tirant a donf.. en deuxième l'embrayage patine et se décolle d'un coup...ça surprend un peu quand ça arrive la première fois. En arrivant, une amie me fait remarquer que l'huile suinte au joint de l'embrayage. au repos, je regarde si j'ai toujours un bon niveau d'huile...et là surprise la fenêtre est pleine (trop d'huile)
Y a t il un risque ? quelle incidence ? etc...
Merci

regardes tu ton niveau la moto parfaitement verticale? c est à dire sur le point de quasi équilibre, sans béquille centrale ou je ne sais quoi, juste en la tenant ... ça se joue à peu de chose...