V-Twin Sport Club

une Z3 M coupé noir ou une M5 m'irait bien pour aller chercher le pain


voila en 5 minutes ...

chaze47 a écrit :une Z3 M coupé noir ou une M5 m'irait bien pour aller chercher le pain

E60 alors la M5 !!

Et le Z3, j'ai eu, en 3.0, ça suffit déjà pour se faire bien plaisir sans se ruiner...

sml a écrit :
E60 alors la M5 !!

Et le Z3, j'ai eu, en 3.0, ça suffit déjà pour se faire bien plaisir sans se ruiner...

e39 ça m'irait aussi

dommage que c'est pas une vrai M3 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/202090104.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

chaze47 a écrit :dommage que c'est pas une vrai M3 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/202090104.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

"Tant mieux" plutôt oui !

A part le coté "Dragster", je pense que la 3.0 est plus agréable à conduire, car plus équilibrée. La M est manifestement un vrai kart, avec son moteur qui pèse un âne mort, l'absence d'ASC, les pneus larges... sans compter la conso, le fait qu'elle supporte mal le 95, le VANOS fragile, etc....

Perso j'aimerais bien quand même essayer une Z3M un jour, mais coté rapport efficacité/plaisir de conduite/coût d'achat/PRK, je pense sincèrement que le 3.0 est plus intéressant...

D'ailleurs, le même débat existe entre la 130i, la 135i et la M3 E46.
La 135i a clairement plus de couple, mais les envolées lyriques de la M3 ont leur afficionados, et la 130i fait tout presque aussi bien, pour beaucoup moins cher...

Ah, si j'avais le budget, une 335xi Touring, et on n'en parle plus

sml a écrit :
"Tant mieux" plutôt oui !

A part le coté "Dragster", je pense que la 3.0 est plus agréable à conduire, car plus équilibrée. La M est manifestement un vrai kart, avec son moteur qui pèse un âne mort, l'absence d'ASC, les pneus larges... sans compter la conso, le fait qu'elle supporte mal le 95, le VANOS fragile, etc....

Perso j'aimerais bien quand même essayer une Z3M un jour, mais coté rapport efficacité/plaisir de conduite/coût d'achat/PRK, je pense sincèrement que le 3.0 est plus intéressant...

D'ailleurs, le même débat existe entre la 130i, la 135i et la M3 E46.
La 135i a clairement plus de couple, mais les envolées lyriques de la M3 ont leur afficionados, et la 130i fait tout presque aussi bien, pour beaucoup moins cher...

Ah, si j'avais le budget, une 335xi Touring, et on n'en parle plus

Au pire je te connais une 207 rc

chaze47 a écrit :Au pire je te connais une 207 rc

petite mise a jour

les 2 pneu avant étant fatigué , je la laisse partir a 9200 € !!!!

ils peuvent encore rouler mais ils sont fatigué !

je remet des photos au cas ou :

et t'arriverais à mettre un kit auto-école dedans... ?

aaaaaaaaaaaaaah le z3...........moi j'ai eu qu'un petit 2L 6 cylindres, en roadster en plus (donc moins rigide qu'un coupé)..........



j'en garde un putain de sacré bon souvenir quand meme..........un kart!!!!


Une des dernières bagnoles plaisir sans assistances, qui ne pèsent pas un ane mort etc.....ça hurle, ça glisse, c'est fun..........


je pense me reprendre dans quelques temps un 3L coupé comme SML avait..........

je met en photo les 3 défauts , vernis qui s'ecaille sur 2cm x 1cm peu visible , une jante qui a frottée ( c'est une femme qui l'avait ) et les 2 pneus avant qui fatiguent



et si vous cherchez mieux , je connais une subaru sti 8 noir ça dépote !!!

si ça vous dit

http://www.leboncoin.fr/voitures/251390782.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;


je connais la personne

pour en avoir conduit une, j'ai beaucoup aimé... et le chant du boxer est des plus sympathique !

pour l'avoir essayé , ça envoi le pâté mais grave ... et ça tient le pavé comme du foie gras =)
C'est fait pour envoyer !

à côté la 207 c'est une panda 1.0 L essence

c'est plus beau qu'un BM dejà!
vive le quatraplat!!

En quatraplat, perso je suis plus sensible à ce charme là.