V-Twin Sport Club

Burnout a écrit :tu m'as l'air tellement compliqué, que tu ferais mieux d'arreter la moto
pis c'est trop dangereux pour toi, rien qu'a l'arret deja

Non j'évite le coup de coeur et je réfléchis à se que je veux vraiment...

dragon_a_lunette a écrit :

Clair qu'il est compliqué ...

c'est ce que me reproche ma femme

Tu ne te dis pas très grand mais tu mesures combien ?

Yuno a écrit :Tu ne te dis pas très grand mais tu mesures combien ?

Taille moyenne 1,69

xbadass a écrit :
Taille moyenne 1,69

ah ouais, c'est pas "pas très grand"qu'il fallait dire, mais "nain"

xbadass a écrit :
Taille moyenne 1,69

bon ben une pocket bike MT4 alors

daronkill a écrit :

bon ben une pocket bike MT4 alors

Je disais donc pour ceux qui suivent pas

Moi j'avais plus simplement repensé à un Multistrada 1100 s,j'ai fait un essai qui ma pas convaincu,mais c'étais à une époque ou j'étais un peu un énervé et je ne jurais que par de l'ultra sportif....Mais j'crois franchement que ce serais le bon choix.
Malgré la réputation de ducat le D2 est fiable,les pannes sont facilement identifiable depuis le temps ou le moulin est utilisé.
En "s" le châssis est génial,joueur,confortable,rigoureux et full réglable
Duo plus que possible
La touche un brin néorétro
Le coté métallique avec le châssis et moteur
Du gros couple sur une bonne partie de la plage d'utilisation(c'est pas un 4 soupapes,c'est ce qui m'avais déçu... mais leglaude dis que c'est un monstre en 14 dents)
etc...

Burnout a écrit : ah ouais, c'est pas "pas très grand"qu'il fallait dire, mais "nain"

Putain les enfoirés!!
j'ai des grandes jambes quand même

xbadass a écrit :
Putain les enfoirés!!
j'ai des grandes jambes quand même

ah tu te sers d'échasses ?

xbadass a écrit :Votre conclusion

What else ?

Choisir une moto sans coup de coeur c'est totalement inutile ! C'est un "objet" passion avant tout et il faut qu'elle te donnes une demi molle à chaque fois que tu l'utilise...
Au mieux tu la revends dans les 3 mois ....

cyril sniper a écrit :Choisir une moto sans coup de coeur c'est totalement inutile ! C'est un "objet" passion avant tout et il faut qu'elle te donnes une demi molle à chaque fois que tu l'utilise...
Au mieux tu la revends dans les 3 mois ....

C'est justement le contraire je pense!
J'suis pas non plus à ma première et en gros j'hésite entre une dizaine de coup de coeur.

Par exemple j'aurai pu acheter le dernier tuono si j'avais eu les sous sur moi le jour ou je l'ai vu.....Je le regretterai fortement aujourd'hui...Car complètement étranger à mon utilisation.
Pour moi la moto n'est pas une passion qui sert le week end,mais une façon de vivre et ce tous les jours

sml a écrit :


What else ?

Pas mal du tout,elle est au catalogue en version R ?

J'aime pas les a coup de l'injection
La conso
La fiabilité,les moteur casse pas,mais c'est plein de petit tracas chez eux...

A voir aussi pour un essai...

xbadass a écrit :
Ben j'en cherchais une à un moment justement,le problème c'est que je n'aime que les version 950 et en S avec 4 cm de moins que toi je risque d'avoir du mal

Mais c'étais une des priorité l'adventure

Elle est pour toi celle ci......


Sur le forum des adventures....


http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t ... -990s-2008" onclick="window.open(this.href);return false;

+1 avec Sml pour la Smt, je pense que ce serait le meilleur compromis pour toi
Retourne l'essayer, et je peux t'assurer qu'en conduite sportive, ça envoie du lourd, ChrisBar nous l'a encore prouvé cette année au TT
Quand au mode balade, c'est assez confortable, et tu as, tout comme pour l'Adventure, pas mal d'options pour l'équiper à ta guise
Moi je dis, Smt