V-Twin Sport Club

La coque arrière et la tête de fourche n'ont pas les stickers d'origine...

merci pour l'info,facon je vais mettre du temps a trouver je suis difficile,maniac et je cherche la perle rare,a mon avis je roulerai en tlr a la retraite...

quelqu'un connait il celle la

http://www.leboncoin.fr/motos/132324991.htm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;

j'ai appelé elle m'interresse par contre 3e proprio,je me dit quelqu'un du fofo la connait peut etre merki

Connais pas, mais elle à l'air propre.
D'autres photos, peut-être?

oui il m'en envoi tout a l'heure je les met des que je les ai,j'ai negoce le prix,ya les pots d'origine avec juste un petit truc il me dit qu elle fait beaucoup de retour mais il parait que c'est une bague a l'echappement abimé de la canalisation au silencieux,si ca va j'vais allé dans la marne je crois...

C'est fréquent, et si c'est bien ça, ça pétarade au niveau de la sortie d'échappement du cylindre arrière à la décélération.
Tu peux le changer toi-même sans problème, sauf si les vis sont grippées, et là, ça te demandera un peu plus de temps, mais rien de dramatique
Le joint coûte moins d'une quinzaine d'euros, je crois.

t'en penses quoi elle m'a l'air tres bien cette machine et 31000kms.

enfin c'est vu j'y vais dimanche yaouuuuu

Elle a l'air propre et entretenue...
Je pense que ça vaut le coup d'
Par contre, 5000€, c'est cher...
Pour être honnête, entre 4000 et 4500, ce serait plus sage, ou au moins 4500€.
Qu'est-ce qu'il t'as dit côté prix?

je l'ai negoce a 4000 roros donc je pense qu'elle vaut le coup avec 8l d'huile en plus et les pots d'origine

Il l'a baissé de 1000

elle a l air propre, 4000 c est un prix correct....

cool pour toi.. mais prends bien le temps de la détailler. Je suis méfiant quand les types descendent le prixde 1000€ au telephone moi je négocie pas au telephone.

mais elle est tres jolie pour une bleue et blanche, dommage que tu ne puisse prendre les modèles les plus rapides (jaunes)
profites bien et prend ton temps pour décider !