V-Twin Sport Club

Bon....le démontage à commencé
La batterie est bien à déplacé!!(je vais l'installer dans coffre arrière.
Sinon tout l'ensemblebasculeur,amorto et biellette passe pile poile
je vous mais les photo plus tard

bon sa y est!!!!l'amorto est dans la moto.
Le basculeur fabriqué maison passe pile poile....
Sinon sa fonctionne parfaitement,les réglages ont l'air de bien fonctionné(détente et compression)
sa grince plus
reste plus qu'a l'essayer sur route (je suis pas inquiet )

T'a pas de photos !
Stp

+1 ainsi qu'un petit tuto,allez redemontes tout!!

je vais faire des photo.
Pour les plans...ce n'est pas évident car j'ai tous montés dans la moto pour les pointé (soudé) donc avec les angles necessaire au basculeur, la biellette et l'amorto.
A savoir que toutes les pièces sont en inox,et le basculeur sur roulement à bille.

faut nettoyer maintenant

j'ai internet qui plante...donc pas évident de mettre des photos.
sinon,il me reste à renforcer l'entretoise au niveau du bras occillant (pour être sure d'une bonne rigidité entre l'amorto et la biellette.)
Et installé un renfort en partie haute (3 èmes points d'accroche avec vis fixation chassis arrière)sur les plaques de maintient du basculeur.
Dernière photo...installation d'un indicateur de rapport de boite engagé avec shiftlight

et oui il faut tous dégraisser et nettoyer