V-Twin Sport Club

Le mien 1998, moi je sais pas si les disques changent ou pas en fonction des années.

Je te fais les cotes dès que possible.

y a un post avec les difs entre les embrayages des S, du R et du raptor

edit : j'ai retrouvé, c'est tout à la fin du tuto
viewtopic.php?f=18&t=5569" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai les 6 ressorts, leur taille varie entre 23.08mm et 23.30mm.
(Eux je crois de mémoire qu'ils n'étaient plus dans les cotes à vérifier.)

Pour les disque je vais prendre deux cotes opposés pour chaque disques, je n'ai pas un appareil de mesure très perfectionné (pied à coulisse numérique) mais ça peut donner une bonne idée :

Disque lisse 1 : 1.58 / 1.58
Disque lisse 2 : 1.58 / 1.58
Disque lisse 3 : 1.60 / 1.60
Disque lisse 4 : 1.59 / 1.59
Disque lisse 5 : 1.58 / 1.58
Disque lisse 6 : 1.58 / 1.58
Disque lisse 7 : 1.58 / 1.58
Disque lisse 8 : 1.59 / 1.59

Disque garni 1 (celui qui est différent) : 3.34 / 3.34
Disque garni 2 : 3.33 / 3.33
Disque garni 3 : 3.35 / 3.37
Disque garni 4 : 3.31 / 3.31
Disque garni 5 : 3.31 / 3.32
Disque garni 6 : 3.32 / 3.33
Disque garni 7 : 3.33 / 3.34
Disque garni 8 : 3.32 / 3.33
Disque garni 9 : 3.31 / 3.33

Pour info sur le sachet BIHR des disques qui sont actuellement monté sur ma machine il est écrit pour les disques lisses : TL1000R 1998-99 et pour les garnis : TL1000R 1998-2000.

Burnout a écrit :y a un post avec les difs entre les embrayages des S, du R et du raptor

edit : j'ai retrouvé, c'est tout à la fin du tuto
viewtopic.php?f=18&t=5569" onclick="window.open(this.href);return false;

Ah oui niquel mais donc ça devrait pas convenir pour toi, en ce qui me concerne je me rend compte que mes disques sont bons finalement tu vois je n'avais jamais regardé.

TLS et TLR 99 et 00
embrayage à 6 ressorts hauteur mini : 22.4 mm
9 disques garnis épaisseur :3.38 à 3.22 mm
8 disques lisses épaisseur 1.6 mm

Avis aux intéressés du coup !

tes lisses ils sont pas sous la cote pour la plupart ?

Burnout a écrit :tes lisses ils sont pas sous la cote pour la plupart ?

La cote est à 1.60 et mon pied à coulisse suivant la force avec lequel je sers le machin varie de 0.02 mm donc ... je sais pas trop

Je pense qu'il serait effectivement en sous cote si j'avais mesuré 1.50 au lieu de 1.60 mais là au pire je trouve 1.58 ... et comme je pense que la cote la plus importante est celle des garnis et que ceux ci sont pour la coup dans la marge plutôt haute, à mon avis les lisses sont eux aussi après déduction en bon état.

De toute façon ça va pas sur un 2001. Une chose est sur ça pourrait dépanner quelqu'un qui aurait besoin d'un changement de disque sans avoir 200€ à y mettre dans l'immédiat surtout que j'ai lu sur un post précédent que les disques pouvait faire facilement 60-70000km (suivant usage) du coup je me dis qu'avec les miens il est facilement envisageable de faire au moins 30000km si ce n'est plus ... cela reste à déterminer.

ok impec alors

Ah bah mince, c'est balot tout ca. Merci quand meme d'avoir regardé Yuno et merci a Burnout pour tes précisions.
Je demonte l'embrayage dans la semaine et on avisera. A vot' bon coeur m'sieur dame