Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 18 avr. 2005 23:32
Ci.....

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quentin
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par quentin » 19 avr. 2005 00:07
8 heures

pfffff j aurais jamais le courage je crois mais c telement beau en meme temps grrrr.
TL une moto d'homme
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 19 avr. 2005 08:56
Franchement, j'pensais y passer plus de temps encore !
Par contre, j'ai une main un peus douloureuse encore.......c'est qu'il faut s'acharner sur le papier !!

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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 23 mars 2006 14:36
J'le remonte celui là, j'crois avoir lu dans un post quelque part que quelqu'un voulait polir sa ligne...
ps: merci a celui qui a fait une récupe du forum !!

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Le breizh
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par Le breizh » 23 mars 2006 14:44
Ouais merci c'était moi!
Par contre moi je compte passer de la bombe HT après avoir enlevé la couche orange couleur rouille!
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par Jac Sélère » 23 mars 2006 18:13
Va donc jusqu'au bout pour obtenir le poli, c'est bien plus beau, et en plus ton coup de bombe va tenir combien de temps ??
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Le breizh
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par Le breizh » 23 mars 2006 18:42
Ouais mais tout est gris sur mon TL déjà alors en + si la ligne est polie je suis pas sûr que çà me plaise!
D'ailleurs c'est un peu pour çà que j'aimerai échanger mes Devils trophy inox pour des carbone!
Mais bon après les goûts et les couleur...!

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Dragon
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par Dragon » 23 mars 2006 20:50
Jac Sélère a écrit :J'le remonte celui là, j'crois avoir lu dans un post quelque part que quelqu'un voulait polir sa ligne...

Yes, it's me

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Crunchy
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par Crunchy » 23 mars 2006 20:52
Au fait, alors, ça tient toujours ton polissage ? Elle reste nickel ta ligne ?
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 23 mars 2006 22:52
Ouai, elle est resté nikel, du moins je pense autant qu'une ligne poli d'origine !!
Pas de rouille, juste quelques petites taches brunies par endroit mais rien de bien méchant !
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sebinou
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par sebinou » 25 mars 2006 15:32
1...2.....ca suffit 2 cylindres!!!
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par Jac Sélère » 25 mars 2006 16:18
Bah j'me tâte pour les faire en blanc les jantes, j'peux le faire faire pour environ 150EUR la paire, chez un carrossier.
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sebinou
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par sebinou » 27 mars 2006 12:42
1...2.....ca suffit 2 cylindres!!!
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par Jac Sélère » 27 mars 2006 12:46
Je veux pas de bords polis, juste une peinture propre !

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bruno31
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par bruno31 » 31 mars 2006 14:56
Olive a écrit :Salut,
Phase 1: ponssage
Pour le
moi pour le grain j'ai utilisé:
1)80/120 gr: pour retirer la peinture (c'est qu'elle tient bien la cochonne)
2)360gr: 1er finition
3)600gr: ca commence a etre beau mais reste quelques rayures
4)1000/1200: la c'est nickel y'a plus de rayures et ensuite pour le polissage genre 'mirroir', ca va tout seul.
Phase 2: Polissage (chaque disque a une patte associée a appliquer)
5) 1er disque de polissage en cisaille (marron)
6) 2eme disque + souple (Gris)
7) 3eme en coton (rose)

Belgom et un bon chiffon.
et puis ca donne ca:
[img]
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... io05_2.jpg
[/img]
une question sur le belgom et sur les echappements des TLS :
je vois que vous avez utilisé des papiers pour le ponsage ??? rassurez moi ce n'est que pour la partie peinte en noir des echappements ?
si je veux juste nettoyer et faire briller les sorties des cylindres....du belgom, un chiffon...et beaucoups d'huile de coude, non ????

TLS...miam