V-Twin Sport Club

Eudes a écrit :Je viens de vérifier sur la RMT, il faut checker 2 points:
- l'épaisseur du disque : 4,5mm mini
- l'ovalisation : 0,30mm maxi

Donc le disque ne doit pas être voilé, vu qu'a l'oeil nu je doute que quelqu'un puisse remarquer 0,30mm de voile.

PS: page 6-58 de la RMT

Merci pour ces info chiffré, je vais éssayer de mesurer tous ça, même si je ne pense pas être loin de ce genre de dimension.
Surtout qu'en ce moment avec le temps de merde qu'il fait, je ne me vois pas trop monter sur les freins pour voir si il fonctionnent bien

manutlr a écrit :tient un collégue insomniaque !!

par contre pour "aider" a avoir un freinage plus saint , une bonne réfection d'étrier avec pochette de joint , liquide de frein plus plaquette qui va bien (brembo m2 , m3 ) , et le feeling du freinage ne devrait étre que mieux !

De ce point de vue, je suis serein je suis en train de refaire de A à Z le freinage de cette bécane, déja les joints à l'arrière, et à l'avant le MC de la TLR avec des étriers tokico à 6 pistons tous nettoyé, on se voit dedans. Pour les plaquettes, ça sera du goodridge métal fritté

Eudes a écrit : Donc le disque ne doit pas être voilé, vu qu'a l'oeil nu je doute que quelqu'un puisse remarquer 0,30mm de voile.

La Coach avait parlé d'un boite en région parisienne qui faisait ce genre de contrôle à pas cher .... mais me rappel plus le nom ....

RC3D, controle gratuit et devis.

Il peut les redresser mais sur des disques d'occaz , ca vaut pas forcément le coût.

Eudes a écrit :RC3D, controle gratuit et devis.

Il peut les redresser mais sur des disques d'occaz , ca vaut pas forcément le coût.

A oui c'est ça ....
En faite, c'est surtout que j'ai une paire de disque et que je l'aurais bien fait contrôler avant de la vendre....

Eudes a écrit :RC3D, controle gratuit et devis.

Il peut les redresser mais sur des disques d'occaz , ca vaut pas forcément le coût.

Cool! en plus c'est pas trop loin de chez moi
je les appel demain!

RominouF a écrit :
Cool! en plus c'est pas trop loin de chez moi
je les appel demain!

Salut romain, vu ce que tu racontes sur le forum tu n'ai pas encore sur des disques que je t'ai envoyé.J'ai le même parcours que toi avec ma moto j'ai refais le système de freinage complet sur la mienne et au final toujours des vibrations au dessus de 100 km/h. Ce que j'ai trouvé a force de chercher la cause, c'était les roulements de roue avant qui étaient nase. Alors avant de dépenser de l'argent chez des spécialistes regarde peut être ça d'abord si tu ne la pas fais.

crash26 a écrit : Salut romain, vu ce que tu racontes sur le forum tu n'ai pas encore sur des disques que je t'ai envoyé.J'ai le même parcours que toi avec ma moto j'ai refais le système de freinage complet sur la mienne et au final toujours des vibrations au dessus de 100 km/h. Ce que j'ai trouvé a force de chercher la cause, c'était les roulements de roue avant qui étaient nase. Alors avant de dépenser de l'argent chez des spécialistes regarde peut être ça d'abord si tu ne la pas fais.

+1 pour les roulements c'est vrai que ça peut jouer , j'avais senti une amélioration une fois fait !