Le forum des bi-cylindres sportifs
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remarque vu que tu accelères aussi très peu ....Jean a écrit :
Ben oui si c'est un 2005 comme j'ai compris....ça fait presque 10 ans d'écart en terme de conception....c'est normal que ça passe un peu mieux....surtout que le TL n'a jamais été une référence même a l'époque en 97...moi ce qui m'a le plus géné c'était pas le chassis car je sortait du Voxan qui était pluto bon de ce coté là....c'était le comportement moteur car je sortait de 6 ou 7 ans avec 3 twins différents....et donc du frein moteur et beaucoup moins de watts....et un style de conduite ou je freinne très peu sur route....
Faut que je passe te voir avec un jour ou il fait sec, passe moi tes dipos en MP, de mon coté c'est comme d'hab je quitte le taff à 13h30williamTLS a écrit :et point de vu accès mécanique,ça donne quoi cette moto du nouveau millénaire?!
pff sinon ça doit etre le pied à conduire cet engin!
M'en fout c'est trop bon j'accepte 
cyril sniper a écrit :
Joebar , c'est vrai ça ...je deviens un kéké moi aussi
Merde je suis dégouté....je serais jamais un vrai kéké alorsJean a écrit :.....et rouler en short l'été aussi
cyril sniper a écrit : Merde je suis dégouté....je serais jamais un vrai kéké alors
Et si je mets la chemise hawaienne ça le fait ou pas ?
Au pire je repeinds la moto en jaune avec un n°46 dessus
pauv kéké va !! mais bon elle est belle et c'est une suzuk quand meme ! mais bon ! 
leglaude a écrit :si tu veux on te collera des moucherons venu de la campagne dessus , histoire de faire croire que tu roules ailleurs qu'en ville !
tien si tu veux j'en ai un peu 2000 collés sur ma mob et des gros bien gras !! avec des ailes en miette ???motardsapien a écrit :
GHOSTDRIVER a écrit :mais ,c'est quoi ce phare ?
