V-Twin Sport Club

toute façon un frein arriere, pour ce que ça sert...

Putain lolo t'est en train d'avoir plus de poisse que le mulk sur ce coup la
Zen , faut rester zen mais la on pourrait déja en faire une BD complète

Si les Morini doivent avoir un quota d'emmerdes, avec tout ce qui t'arrivent Lolow, je peux rouler tranquille !
J'ai pas eu une seul couille sur la mienne, pourvu que ça dur !

ch'uis super content...ce matin j'ai fait 25 bornes d'une traite

Ca c'est réglé comment ton histoire au final ?!

BIN dans l'cul lulu (lolow)
1000 € de reparation (MM a pris 15% a sa charge)

ça me fait la corsaro à 8000 en tout + une peinture a 300€ j'espere avant le VTSCTT
tout en noir comme la veloce

mais.................y'a toujours l'embrayage qui cire passé 7000
s'est en cours pour la prise sous garantie

c est sur que l embrayage il doit pas etre a la fête avec ces deux grosses gamelles...
c est ptet juste une question de réglage,ca se joue a peu de chose, ça le faisait sur mon tl, un petit 8/eme de tour de tournevis et c t réglé... t as essayé?

je viens de demonter et ....3 ressorts de cassés

alors du coup s'est rien j'ai mis des rondelles en attendant de nouveau ressorts

ah okkkkkk ça doit etre les memes forunisseurs que les ressorts de soupape de la Daytona a Leglaude alors...

bah moi je l'ai vu roulé la Morini !!! pas vite mais je l'ai vu roulé !

bah tu m'etonne j'ai les ch'tons
y'a cette salope de roue avant qui reste pas au sol

bon j'passe quand

lolowankers a écrit :bah tu m'etonne j'ai les ch'tons
y'a cette salope de roue avant qui reste pas au sol

bon j'passe quand

quand tu veux ; cet aprem si tu veux !

bin passe toi ça te fera faire du vélo
ch'uis entraint de reglé les culbu de la 403 pour la deuxieme fois

lolowankers a écrit :bin passe toi ça te fera faire du vélo
ch'uis entraint de reglé les culbu de la 403 pour la deuxieme fois

Chai pô pourqoi, mais j'ai toujours peur quand tu fais de la méca.....