V-Twin Sport Club

et tu avais raison!

bon les durits sont montées,le tout est purgé et restera en pression cette nuit .

il me reste:
à echanger mon guidon,suis tombé amoureux d'un LSL chez access
ou a fignoler le réglage des comodos pour que je ne klaxon pas en braquant

à demonter la boite à air pour changer le cheminement des cables de gaz ,ça me purge ça,je l'ai fait y a 4 mois et 300km pour régler les cables au montage de mon tirage rapide .

et l'enlaidir d'un rétro

et adieu bracelets:

content que ça te plaise (j'me répète la...)

j'regrette pas une seconde de t'avoir filé ces carénages (en échanges de tes services quivalentdelor)... je surkiffe mon street !!!

Rémyyyyyy ???


ayait tout est fait!par rapport à la photo j'ai monté un plus petit bocal de LDF et il me reste à réorienter les banjos des durits sous le MC

and the winner is...


...


william !!! par KO...

mouais .........
content que tu est " presque terminer " il te reste le retros et le verin de direction
et tu a eu l occasion de rouler deja ?
et fait peter les photo de dehors

oui j'ai trouvé un pretexte pour la sortir
sinon oui il manque que le rétro et de quoi tenir le minibocal
quant au verin de direction il a disparu de la moto il y a un moment!

edit:pretexte mort,j'avais du boulot serieux donc elle sortira demain!!

au fait pour les rétros certains se souviennent de ça:
viewtopic.php?f=10&t=1970&p=51403&hilit ... era#p51403" onclick="window.open(this.href);return false;

voilà les photos après un trop court(et trop bon)test!

sympa ton tls wiliam !!!!!


par contre c est quoi cette bulle ? elle remonte vraiment trop
fait une photo sans le bagster stp voir comment sa rend
en tout cas tu ma devancer !!! et alors l histoire du verin tu trouve qu il y en a besoin ? sa bouge pas trop quand tu roule fort ?

logique d avoir une bulle haute avec un guidon haut, sinon ta tete s arrache ...

Beau boulot, cela me permet de me faire une idée de ce que cela peut donner...
Ca fait le vide entre le guidon et le compteur du coup !

Dans 15 jours je retrouve mon TL et au bout de la semaine je décide de ce que je fais !!!

merci,il y a encore un peu de mise au point ergonomique mais je suis assez content!par contre c'est sur je vais rouler moins vite,la bulle (pelle à tarte) heureusement plus haute protege moins qu'avec les bracelets,je m'y attendais,cqfd....

ça sent un peu la machine à conneries,m'enfin plus serieuse qu'un supermot' quand même!
elle est devenue ultrafacile(trop?)en virages,plus vive,j'adore.je me suis posé la question de l'amorto de direction,ça pourrait etre une bonne idée mais bon je me debrouillais sans avant donc je vais continuer!
je suis pas un pro du wheeling mais j'ai levé pas mal de fois ce matin,pas bien haut certes,mais c'est rigolo

pi j'ai plus envie de l'enlaidir d'un rétro,Nemath m'a contaminé

enfin bref j'ai hate de refaire une sortie viroleuse!

williamTLS a écrit : pi j'ai plus envie de l'enlaidir d'un rétro,Nemath m'a contaminé

ça va être de ma faute maintenant

pour le côté supermotard calme... bah faut qu'elle soit entièrement en street...et la...c'est encore plus jouissif qu'une katosh

Beau boulot William
C'est super propre
Moi , j'aime bien, et ça doit être sympa à conduire, enfin, à piloter
Et sinon Rémi, il en est où, lui ?

t inquiete krusty tu aura bien le temp d y voir au mois de juin

J'adore !
Beau boulot , ça donnes envies de faire pareil, en faite faudrait un deuxième TL en plus de la version d'origine dans le garage
C'est sur que ça doit aider à la transformer en gros jouet avec un guidon droit bien large et la démultiplication qui va bien

Sautes pas trop les dos d'ane avec