V-Twin Sport Club

J'arrive pas a trouver le tuto complet pour la modif

pour le TLS c'est ici, bon courage et fais gaffe à la hauteur du morceau de tube en pvc, fais un essai avant son collage definitif

viewtopic.php?t=4502

j'ai fait une modif intermédiaire
n'ayant plus les manche à air (GTLS oblige),j'ai découpé le voile qui obture la moitié de la superficie d'entrée d'air (sous le filtre) et j'ai fabriqué un clapet articulé qui s'ouvre théoriquement sous l'appel d'air (grosse ouverture des gaz).j'ai placé un grillage devant cette ouverture pour stopper le grosse particules
j'ai laissé le clapet d'origine mais freiné le débit d'air qui le commande (avec un gicleur de carbu) pour limiter les à coups (fontionnement on/off avant 4000trs/mn)
beaucoup + agréable

jeffou75 a écrit :pour le TLS c'est ici, bon courage et fais gaffe à la hauteur du morceau de tube en pvc, fais un essai avant son collage definitif

viewtopic.php?t=4502

Merci pour le lien j'avais trouver en fait, mais je cherchais les explications, enfin les détails quoi

Personne pour expliquer la modif ?

le tutos est hyper simple!!
sion la voie mediane et tres agreable est de condamner le volet en debranchant et obturant le tuyau qui va au "servo commande" .avec des petits doigts y a rien besoin de demonter

C'est pas une question de débrancher et enlever, j'ai une boite a air prévu pour, si faut tout découper je decoupe


C'est juste que je vois pas les détails de la manip, quel tuyau supprimer etc


Il m'avait semblé avoir vu plusieurs modif différente ?

Y a t'il un plan ou quelque chose ?

effectivement la manip sur les tuyaux n'est plus accessible

faut que je regarde ca de pres... dsl

en attendant tu peux t'inspirer de ceux du TLR, sachant que le R a 2 actuateurs, un seul en dessous de la boite sur le S

goeland_ a écrit :effectivement la manip sur les tuyaux n'est plus accessible

faut que je regarde ca de pres... dsl

en attendant tu peux t'inspirer de ceux du TLR, sachant que le R a 2 actuateurs, un seul en dessous de la boite sur le S

Ok je vais attendre un peu alors, de plus j'ai encore trouver personne pour me la régler après

arf j'ai une autre question

avec modif boite air + kn + pot ... etc

quel réglage est a faire ?