Publié : 17 août 2007 09:36
Elle vraiment une gueule que j'adore cette meule 
Jolie morceaux
Jolie morceaux
du moins, a quelqu'un d'autre que moi
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Publié : 18 août 2007 09:22
merci! c'est sympas de voir qu'elle plait
du moins, a quelqu'un d'autre que moi
du moins, a quelqu'un d'autre que moi
Publié : 18 août 2007 10:15
Beau boulot, elle est superbe ta becane !
Pour le bras de rsv il se monte en lieu et place ou tu a du l'adapter ?
Pour le bras de rsv il se monte en lieu et place ou tu a du l'adapter ?
Publié : 18 août 2007 12:35
pas vraiment, y'a de l'adaptation. J'ai chopper les plans et côte sur un forum italien dédié a la raptor. Y'a même des mec qui courent avec cette modif...phil76 a écrit :Beau boulot, elle est superbe ta becane !
Pour le bras de rsv il se monte en lieu et place ou tu a du l'adapter ?
Axe de bras de raptor, axe de roue de RSV, des entretoise de bielette et de roue a fabriquer, le bras a usiner pour le passage de l'ammortisseur et pour rentrer dans le cadre, support de freins RSV ect...
Par contre, une modif en entrainant une autre.. la chaine qui frotte sur les pots m'interdit le remontage de pots d'origine (c'est aussi pour ça que mes silencieux titane ont été modifié), bequillage trop penché donc cale, la durite de freins qui se prend dans le disque, et d'autre joyeuseté
Mais la géometrie ainsi modifié transfigure la brele, c'est une autre moto! LE comportement est génial.
Publié : 18 août 2007 13:30
VelociR a écrit : pas vraiment, y'a de l'adaptation. J'ai chopper les plans et côte sur un forum italien dédié a la raptor. Y'a même des mec qui courent avec cette modif...
Axe de bras de raptor, axe de roue de RSV, des entretoise de bielette et de roue a fabriquer, le bras a usiner pour le passage de l'ammortisseur et pour rentrer dans le cadre, support de freins RSV ect...
Par contre, une modif en entrainant une autre.. la chaine qui frotte sur les pots m'interdit le remontage de pots d'origine (c'est aussi pour ça que mes silencieux titane ont été modifié), bequillage trop penché donc cale, la durite de freins qui se prend dans le disque, et d'autre joyeuseté
Mais la géometrie ainsi modifié transfigure la brele, c'est une autre moto! LE comportement est génial.
et en cout, ça represente quoi exactement?
Publié : 18 août 2007 13:39
pas grand chose, je suis adepte d'ebay... le bras, 100€, l'ammo, 60€, les "a coté" du bras, dans les 30€... Le montage m'a couté 300€ malgré les plans. Enfin, je tiens pas mes comptesGHOSTDRIVER a écrit :
et en cout, ça represente quoi exactement?
Publié : 18 août 2007 17:38
Pour la durit j'espere que tu as corrigé pcq ça craint un peu non?VelociR a écrit : pas vraiment, y'a de l'adaptation. J'ai chopper les plans et côte sur un forum italien dédié a la raptor. Y'a même des mec qui courent avec cette modif...
Axe de bras de raptor, axe de roue de RSV, des entretoise de bielette et de roue a fabriquer, le bras a usiner pour le passage de l'ammortisseur et pour rentrer dans le cadre, support de freins RSV ect...
Par contre, une modif en entrainant une autre.. la chaine qui frotte sur les pots m'interdit le remontage de pots d'origine (c'est aussi pour ça que mes silencieux titane ont été modifié), bequillage trop penché donc cale, la durite de freins qui se prend dans le disque, et d'autre joyeuseté
Mais la géometrie ainsi modifié transfigure la brele, c'est une autre moto! LE comportement est génial.
Pour la bequille ils vendent des bequilles reglables en longueur.
Publié : 18 août 2007 20:06
oui, un coup de couteau et c'est regléJ@z a écrit : Pour la durit j'espere que tu as corrigé pcq ça craint un peu non?
Pour la bequille ils vendent des bequilles reglables en longueur.
Je l'ai pas encore reparer... j'ai rouler au luxembourg comme ça, y'a pas, sur route c'est bien utile un frein arriere
je remet une durite dés que j'ai modifier ma ligne
Publié : 18 août 2007 22:23
moi j'ai hate de la voir rouler cte meule tient!!!
à quand une étape de sickest hein
à quand une étape de sickest hein
Publié : 18 août 2007 23:26
bah pour la voir rouler va falloir que tu coupes le contact !Ducat' a écrit :moi j'ai hate de la voir rouler cte meule tient!!!
à quand une étape de sickest hein
Publié : 19 août 2007 11:12
haaaaa! Le glaude!!! Tu sais quoi? c'est en roulant avec ma copine que j'ai battut le record de consomation la plus faible edité en te suivantleglaude a écrit : bah pour la voir rouler va falloir que tu coupes le contact !
Ducat', t'avais qu'a venir au lux!
Publié : 19 août 2007 13:12
oui ben moi j'ai un métier mossieur!!!
Publié : 20 août 2007 12:28
ah ouais ??? c'est quand tu as roulé avec moi avec ta copine là ???VelociR a écrit : haaaaa! Le glaude!!! Tu sais quoi? c'est en roulant avec ma copine que j'ai battut le record de consomation la plus faible edité en te suivant
Ducat', t'avais qu'a venir au lux!
Publié : 20 août 2007 18:59
non, ma copine a le permis maintenantleglaude a écrit : ah ouais ??? c'est quand tu as roulé avec moi avec ta copine là ???
je parle des 200km avant reserve en revenant de savoie Publié : 20 août 2007 22:48
ah tu parles de ça ??? bah c'est toi qui était devant il me semble avec tes 15L de reservoir ! même que t'as réussi a nous trouver la seule pompe à essence intermarché qui ne prend pas les CB !!!
même que t'as réussi a nous trouver la seule pompe à essence intermarché qui ne prend pas les CB !!!