V-Twin Sport Club

Hibernatus a écrit :Bienvenu chez les fêlés (y a quelques Thierry par ici)

toutàfé !!!!

wphil a écrit :salut et bien venu , encore un vieux

lolowankers a écrit :salut voisin

Salut vieux voisin ...

Merci à tous !
Après avoir un peu cherché, je ne trouve pas comment régler ma fourche, je pense qu'elle est réglé très dure et je souhaiterais l'assouplir un poil.
Sinon, je tenterais un de ces jours d'aller poser mes pneus sur un circuit histoire de mieux la prendre en main (et pas pour faire un chrono).
Je suis encore très timoré dans les virages, 3 ans de custom m'ont un peu "bloqué" en virage et j'ai encore l'impression de tomber !
Avant ce custom, j'ai roulé en Supermot pendant 7 ans et me dernière sportive remonte à .... trop longtemps, c'était un 1100 Bol d'Or !
Je préfère ne pas vous montrer ma bande de peur, elle vous ferait trop rigoler, lol.

Berrichon a écrit :Merci à tous !
Après avoir un peu cherché, je ne trouve pas comment régler ma fourche, je pense qu'elle est réglé très dure et je souhaiterais l'assouplir un poil.
Sinon, je tenterais un de ces jours d'aller poser mes pneus sur un circuit histoire de mieux la prendre en main (et pas pour faire un chrono).
Je suis encore très timoré dans les virages, 3 ans de custom m'ont un peu "bloqué" en virage et j'ai encore l'impression de tomber !
Avant ce custom, j'ai roulé en Supermot pendant 7 ans et me dernière sportive remonte à .... trop longtemps, c'était un 1100 Bol d'Or !
Je préfère ne pas vous montrer ma bande de peur, elle vous ferait trop rigoler, lol.

bah déjà tu fais une vidange de fourche ensuite tu fous des ressorts hyperpro ! change ta demultiplication tu verras en 17X41 le TLS est génial ! tu as toujours l'amortisseur de direction ? si oui vire le ! si tu as le rotary ... change le ressort latéral rouge et fous un ressort hyperpro le ressort d'origine est trop dure il empêche le rotary de travailler ! si tu n'as plus le rotary ... bah là déjà ça doit être mieux !

Ok pour le changement d'huile pour une plus fluide et pour les ressorts plus souple mais j'aurais aussi voulu comprendre un peu les réglages de ma fourche.
J'ai retrouvé entre temps un post de chez vous pour télécharger un manuel.
Sinon, l'amortisseur de direction a été changé par l'ancien proprio et a émigré en dessous entre la fourche et la fixation moteur, pourquoi le virer ?
Je l'ai réglé au plus léger.
L'amortisseur arrière est un EMC.

Berrichon a écrit :J'ai retrouvé entre temps un post de chez vous pour télécharger un manuel.

Téléchargement terminé mais c'est en Allemand, lol.
J'irais voir mon concess s'il peut pas m'aider !

Berrichon a écrit : Téléchargement terminé mais c'est en Allemand, lol.
J'irais voir mon concess s'il peut pas m'aider !

ah ... on a un spécialiste de l'allemand ici ... hein Vinc !

Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs.

Bonsoir à vous tous, je me présente...... RIP, 99 ans........ Je suis maintenant accroc depuis ma première prise de SV650N en 2006.
Malgré plusieurs cure de désintoxication, dont certaine progressive avec un CB 500 piste ou plus radicale avec un aspirobroyeur 98 piste......bah..... je viens de rechuter gravement......
Je sais....j'ai honte.....mais ce TL1000S de piste a fait remonter mes anciens démons à la surface.
Vous êtes les premiers à qui je parle de cette dépendance, et je compte sur vous pour avoir un soutien, car ce forum (Volonté Thérapie Soutien Courage) est ma seule chance....

Merci

Salut je me presente donc nicolas 32 ans nouveau venu dans la famille du bi-cylindre depuis seulement 15 jours avec un TLR de 1998 affichant 20000 km et quelques bricoles a faire dessus pneus joint spi et fuite réservoir.
Ce forum est vraiment très instructif et une mine pour le bricolo que je suis.
Aller a plus .

Bonjour à tous,

C'est mon premier "post" sur ce forum et je vous expose donc la situation:

Je m'appelle Fred,38ans, motard depuis toujours (cross->enduro->supermotard->route).

J'habite la région de Charleroi en Belgique et je dompte un TLS 2002 depuis un peu plus de cinq ans car c'était pour moi l'alternative "route" aux sensations du supermotard(coup de pied au cul...)que je connaissais. Et j'en suis tombé amoureux,comme vous .

Je comptais m'inscrire un de ces quatres sur le forum ;mais une grosse pelle,le week end passé, a défiguré ma belle et avec les conseils de "Boule" ,j'ai donc accéléré les choses car j'ai aussi besoin de quelques pièces.

A bientôt.

Bienvenue à toi

Arff pour la pelle bon courage pour la remettre en état je pense que tu trouveras ton bonheur sur le forum pour la refaire

RED a écrit :Bonjour à tous,

C'est mon premier "post" sur ce forum et je vous expose donc la situation:

Je m'appelle Fred,38ans, motard depuis toujours (cross->enduro->supermotard->route).

J'habite la région de Charleroi en Belgique et je dompte un TLS 2002 depuis un peu plus de cinq ans car c'était pour moi l'alternative "route" aux sensations du supermotard(coup de pied au cul...)que je connaissais. Et j'en suis tombé amoureux,comme vous .

Je comptais m'inscrire un de ces quatres sur le forum ;mais une grosse pelle,le week end passé, a défiguré ma belle et avec les conseils de "Boule" ,j'ai donc accéléré les choses car j'ai aussi besoin de quelques pièces.

A bientôt.

Bienvenue RED on ce connais déjà par le biais d'ebay,si tu change d'avis pour le carénage carbone il est encore dispo

Tu peu aussi voir avec Flotls ,je crois qu'il a toutes les pièces qu'il te faut

re..... bienvenu alors.
idem que les copains j'ai des pieces mais ROUGE

RIP a écrit :Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs.

Bonsoir à vous tous, je me présente...... RIP, 99 ans........ Je suis maintenant accroc depuis ma première prise de SV650N en 2006.
Malgré plusieurs cure de désintoxication, dont certaine progressive avec un CB 500 piste ou plus radicale avec un aspirobroyeur 98 piste......bah..... je viens de rechuter gravement......
Je sais....j'ai honte.....mais ce TL1000S de piste a fait remonter mes anciens démons à la surface.
Vous êtes les premiers à qui je parle de cette dépendance, et je compte sur vous pour avoir un soutien, car ce forum (Volonté Thérapie Soutien Courage) est ma seule chance....

Merci

RED a écrit :Bonjour à tous,

C'est mon premier "post" sur ce forum et je vous expose donc la situation:

Je m'appelle Fred,38ans, motard depuis toujours (cross->enduro->supermotard->route).

J'habite la région de Charleroi en Belgique et je dompte un TLS 2002 depuis un peu plus de cinq ans car c'était pour moi l'alternative "route" aux sensations du supermotard(coup de pied au cul...)que je connaissais. Et j'en suis tombé amoureux,comme vous .

Je comptais m'inscrire un de ces quatres sur le forum ;mais une grosse pelle,le week end passé, a défiguré ma belle et avec les conseils de "Boule" ,j'ai donc accéléré les choses car j'ai aussi besoin de quelques pièces.

A bientôt.

salut les gars...
y'en a pas un qui a le bon gout de rouler en R, c'est dingue ça !
allez bienvenue quand même

....et chonchon83 aussi