V-Twin Sport Club

Ce n'est pas qu'un solénoïde de commande de la fourchette. Tu trouveras le principe ici (au hasard):

http://bigtoys.free.fr/DEMARREUR.htm

merci goéland
j'ai tout compris et pour moi c'est bien le solénoïde qui est HS

au faite franchement....au lire du post de William je regrette de pas avoir de BM

électroaimant pour le solénoïde , qui établit le contact principal pour le moteur du démarreur lorsque la fourchette a mis le pignon en contact avec la couronne vilebrequin ,pas forcement HS , si démontable facilement , voir à nettoyer le contact , qui mange pas mal à chaque établissement et surtout coupure

merci phil
j'ai fait tout ça mais ça déconne encore...du coup j'ai acheté un démarreur complet chinois pas cher
beaucoup moins lourd et tout le monde en est content

la voila équipé de pneus route et elle ressemble a ce que souhaitais


j'aimerais bien descendre encore l'avant mais ça devient compliqué
reste à trouvé une housse de selle ou un sellier pour la refaire
bonne nouvelle.... mes tubeless "home made" restent étanche a fond de 6

plus qu'a descendre en Ardèche pour l'essayer

+1 pour le demarreur chinois,mon combi à ça et ça marche superbien!

démarreur reçu et nickel

par contre mauvaise nouvelle ..j'ai perdu 0,2 bar à l'avant en 3 jours
fait chier

Mets une chambre, ca dépanne

j'ai trouvé la fuite

et c'est pas mon montage ça fuit par l'intérieur de la valve acheté sur amazon
j'ai démonté et graissé les joints ...ça bulle plus

bon je crierais vraiment victoire demain

bon je teste ça pour voir



maintenant que j'ai mis une ligne complète gros diamètre je vais mettre une chicane supplémentaire pour essayé de mettre de la contre pression et gagner en couple

j'ai les memes outils!

Jolie pièce. Tu l'as acheté ou fait faire ?

il a du raccourcir un db killer,non?

9€ sur amazon

https://www.amazon.fr/gp/product/B07T1P ... UTF8&psc=1

c'est pour ça que je fait un test

Tu gardes la cloison au bout ?