V-Twin Sport Club

cyril sniper a écrit :Ca a l air de pas trop mal tenir le traitement de la ligne

Bof ! .....c'est marrant ces meules ont l'air de mieux marcher quand elles sont crade....du coup cette semaine je roule avec une "Lolow replica cradasse"....

Jean a écrit :
Bof ! .....c'est marrant ces meules ont l'air de mieux marcher quand elles sont crade....du coup cette semaine je roule avec une "Lolow replica cradasse"....

et ça marche ?

Jean a écrit :
Bof ! .....c'est marrant ces meules ont l'air de mieux marcher quand elles sont crade....du coup cette semaine je roule avec une "Lolow replica cradasse"....

Elles ont moins peur de ce salir....

Jean a écrit :Encore un qui a craqué

Oui craquage en règle
j'ai cherché longtemps et quand je suis tombé dessus à 150 bornes de la maison avec 2900 km pour un modèle 2010 , j'ai pas trop attendu

Jean a écrit :Tiens la mienne au départ du TT...

mon poto qui m'avait vendu le TLR roule avec la même que toi maintenant - c'est d'un banal

version Touring utilisé donc dans le Morvan avec les supports et les valises qui vont bien , je dis c'est du confort

Ca doit plier à combien un genou sur un smt....me plait bien cette machine

cyril sniper a écrit :Ca doit plier à combien un genou sur un smt....me plait bien cette machine

faut demander à l'importateur de préciser ça sur la fiche technique !

cyril sniper a écrit :Ca doit plier à combien un genou sur un smt....me plait bien cette machine

Je dirais un peu moins de 90°.
En tout cas après 1350 bornes de TT....pas la moindre courbature ou douleur...en fin de parcours le roulais en mode instinctif....sans trop calculer....la meule passe partout quelque soit le mode de conduite....vraiment étonné par cette meule !

cyril sniper a écrit :Ca doit plier à combien un genou sur un smt....me plait bien cette machine

Jean a écrit : Je dirais un peu moins de 90°.
En tout cas après 1350 bornes de TT....pas la moindre courbature ou douleur...en fin de parcours le roulais en mode instinctif....sans trop calculer....la meule passe partout quelque soit le mode de conduite....vraiment étonné par cette meule !

toutafé

Knee Angle pour LeGlaude

http://cycle-ergo.com/

Génial ce site !

Marrant en effet, connaissait pas ....

Hey, j'ai jamais posté sur ce sujet alors me voilà!!

J'avais jamais pris la peine de prendre une photo de mon cheptel et comme Germaine a été disloquée y'a deux semaines, j'en ai profité pour faire une photo de groupe!

Si je fais la moyenne des 4, ça me fait un 3 cylindres de 687cc, 87 chevaux, de 1992!



Quelques heures plus tard, le GSXF était démonté, cadre et moteur sont partis vers des jours meilleurs et moins sombres...quelques minutes avant le démontage:

Ben dit germ@ine a écrit :Hey, j'ai jamais posté sur ce sujet alors me voilà!!

J'avais jamais pris la peine de prendre une photo de mon cheptel et comme Germaine a été disloquée y'a deux semaines, j'en ai profité pour faire une photo de groupe!

Si je fais la moyenne des 4, ça me fait un 3 cylindres de 687cc, 87 chevaux, de 1992!



Quelques heures plus tard, le GSXF était démonté, cadre et moteur sont partis vers des jours meilleurs et moins sombres...quelques minutes avant le démontage:

putin il ne passe pas les encombrants chez toi ?

Jean a écrit :
Je dirais un peu moins de 90°.
En tout cas après 1350 bornes de TT....pas la moindre courbature ou douleur...en fin de parcours le roulais en mode instinctif....sans trop calculer....la meule passe partout quelque soit le mode de conduite....vraiment étonné par cette meule !

bah moi pareil avec le gex , pas une courbature , rien ! même après pas loin de 2400 bornes

leglaude a écrit : putin il ne passe pas les encombrants chez toi ?

Si, même qu'ils m'ont filé 200 euros!

Ben dit germ@ine a écrit :
Si, même qu'ils m'ont filé 200 euros!

bah au poids de la feraille t'es perdant !