V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit :belle bricole jean

Je sais pas comment je dois prendre ça venant de toi ?

goeland_ a écrit :Gaffe, de mémoire sur les Guzzi, tu dois conserver le voyant de charge avec une ampoule 3 ou 4 watt pour exciter l'alternateur

Tu peux développer Jean Marc ?
Ledit voyant de charge ne s'allume que lors que la batterie est faible ?

Le voyant de charge de l'alternateur Bosch est allumé au ralenti puis s'éteint vers 1200/1500 trs/min quand la charge dépasse la charge de la batterie

Et que vient faire la consommation du voyant dans l'histoire ?
Sachant que j'ai gardé ce voyant qui est seulement remplacé par une led qui consommera moins pour éclairera mieux ?

Elle est indispensable pour que l alternateur s'excite et débite.

C'est un problème connu sur les flats BM bidouillé : sans le voyant (et/ou consommateur de 3 ou 4 w) ou avec une led, ca ne charge pas

oh putain ...........l'bordel...elle est pas prete de rouler cette pov guzzi

sur ma 403 j'ai mis un cligno de moto pour exciter ch'ais plus quoi

Exciter une mamie c est pourtant simple

goeland_ a écrit :Elle est indispensable pour que l alternateur s'excite et débite.

C'est un problème connu sur les flats BM bidouillé : sans le voyant (et/ou consommateur de 3 ou 4 w) ou avec une led, ca ne charge pas

Bah le fait de rouler phare allumé...ça doit le faire non ?

J'aime Pô la tricité !

a moins que l'ampoule soit uniquement sur le circuit de charge....j'ai juste ?

m'en vais t'y mettre ma guirlande de noël la d'sus
Lolow toi qu'es balaise en prépa...t'y ferais quoi ?

Jean a écrit :a moins que l'ampoule soit uniquement sur le circuit de charge....j'ai juste ?

Oui et rouler en phare permet juste de vider la batterie plus vite

J'ai eu confirmation sur le forum Guz......bravo Goeland....et merci!
Vais me trouver une résistance qui va bien....

Il y a une autre astuce : tu pilotes un relais avec les fils, grosso modo c'est la même conso que la lampe d'origine

goeland_ a écrit :

Il y a une autre astuce : tu pilotes un relais avec les fils, grosso modo c'est la même conso que la lampe d'origine

Une relais ça consomme ???

Pis il va relayer quoi? Les poignées chauffantes?

Le traction controle....