V-Twin Sport Club

oups, ok!

cobraKiller a écrit :Salut
J ai envie de changer mes Akra pour des Yosh usa rs3c, vous en pensez quoi?
Vendu sur la bay, provenance grande bretagne, 850 euros

C'est ce que j'ai mis sur la ligne yosh du TLR - trouvé et rapatrié des US - finition nickel , chicane facile à enlever (et à remettre mr l'agent )
Bref j'en suis super content

Ok, merci de ton avis
Tu les as en carbone inox ou titane?
Et les chicanes jouent leur rôle? Reduisent le bruit significativement je veux dire

cobraKiller a écrit :Ok, merci de ton avis
Tu les as en carbone inox ou titane?
Et les chicanes jouent leur rôle? Reduisent le bruit significativement je veux dire

Carbone , tu peux voir une photo en cliquant sur le lien de ma signature. Si tu veux d'autres photos, je peux.
Oui les chicanes jouent leur rôle, mais j'avoue que je roule avec des bouchons - avec ou sans chicane

cobraKiller a écrit :Apres y a les Fresco penta qui sont jolis, mais bon on doit pas ètre dans la même gamme qualitative si?
http://www.fresco-exhaust.com/990-super ... p-440.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je crois que je vais pas prendre des full carbone, j ai peur que les graviers envoyés par la roue arriere pile dessus les endommage...

Je ne connais les Penta en particulier, mais les pots Fresco, c'est ce que j'avais sur le Corsaro et c'est ce qui est monté sur le Daytona que j'ai racheté.
Effectivement, niveau qualité et finition, c'est vraiment un cran en dessous.
Disons que t'en a pour ton argent !

De quel point de vue la finition est moins chiadée?
Perso au dela de la qualité de finitions des silencieux, vernis?, colliers de metal au lieu de carbone c est aussi le y les raccordant au collecteur qui me questionne, chez Akra c est du titane et les soudures sont impeccables.
N hesites pas a preciser si t as des exemples.
Merci!

Question con:
Est ce que je peux monter derriere un Metz sportec z7 rr avec le diablo rosso 2 que j ai devant?

Leurs profils s accordent?

Merci!

Pirelli et Metzeler c'st la même maison mais pas la même technologie ... après vu comment tu roules ... ouais tu peux le faire

Ouais enfin si ca doit etre pire apres vaut ptet mieux pas!
Ce sont deux pneus a profil rond non?

ch'uis d'accord avec leglaude ....met des pneus tout terrain ça serat plus facile pour sortir des fossés

Là c est l hôpital qui se fout de la charité

cobraKiller a écrit :Là c est l hôpital qui se fout de la charité

pas du tout, c'est plutôt le conseil de l'expert !

En cherchant bien j ai trouvé un truc qui merde.
Le micro interrupteur du frein avant qui permet au feu de s allumer quand tu touches au frein. L ampoule avait grillé car bloqué allumé.
Chez ktm cet inter avec 20 cms de fils vaut...52 euros!
En checkant sur lbc, je l ai trouvé à 10, provenance Ducat Steetfighter, c est le même MC Brembo que sur la SD.
Sinon à part ça, kit chaine et pneu ar neuf.
Et cornet de rc8, plus courts que ceux d origine,6 euros la paire, essai rapide hier, le moteur semble plus rond a bas regime, rageur dans les tours, la dif est pas phenomenale bien sur

Bon, séance tuning:
Le tirage rapide en alu qui est pas plus rapide que l origine en plastic, au final
Et les pads genous Motobecane sur la selle orange que j avais en stock. Fixés à la vis à bois, ça tient nickel

superbe