V-Twin Sport Club

ok pour une nouvelle balade (même hivernale!)
ok pour Carole vu que le LC4 n'arrive pas a se vendre, je vais y retourner avec
ok pour UN VERRE UN SOIR DANS LA SEMAINE AVEC V-RAPTOR!!!!

Jeudi soir, ça vous va? a bercy???

hum un verre le soir ca va pas etre dur a gerer avec vos dames lolllllllllll

Aller, moi, V-Raptor, Didle...

On va y arriver!!!!

Salut,

dragon_a_lunette a écrit :Salut Yts,

Il n'y a que quand je met la saccoche réservoir que ça part en couille = au dessus de 170-180km/h, j'ai l'air qui remonte dans le casque et le tire vers le haut = très très désagréable.

A+

Oui j'ai le même souci sur la mienne mais avec une bulle origine et une sacoche reservoir que j'ai mal choisi (une bagster très triangulaire, la delta je crois) à partir de 130 par contre. Je pense que pour eviter cela il aurait fallu que je prenne le modèle de sacoche le plus compact car comme tu le dis c'est très pénible (du genre on te dire le casque en arrière à partir de la mentonniere.).

A+

non rien a faire...moi meme avec la fine de chez bagster ca me fait pareil.....conclu ca me sert que pour les grand trajet, le reste du tps..sac a dos

biz

crunchy a écrit :bah comme ça t'as au moins fait plaisir à chrisbar

Quant à la bulle regarde chez PS performance, tu verras elles sont sympa

Merci de l'info je vais aller voir là bas

J'ai vu aussi les modèles aeromax d'ermax mais ils sont vraiment très chers et donnent une drole d'allure à la TL je trouve...

A+

Alors là didle .... ça m'étonnerais que tu tournes comme une lopette vu comme je t'ai vu rouler samedi.

Moua, je roule comme une lopette = je freine 10 fois trop tot, je laisse mon genou le long du réservoir etc ...

Mais bon, ça nous empêche pas d'y aller ensemble....
Si le temps le permet un de ces soirs ... ce quie st pas gagné ces derniers temps.

non juré je suis plus a l'aise sur route avec le tlr que sur piste....et pourtant avec le tls sur pistes je faisait des bon tps pis 6 mois sans becanne et avec le tlr j'y arrive pas..je sais as pourquoi....

pis a la limite le peux de conseil que je pourrais te donner, je te les donnerai pour te sentir plus a l'aise mais va falloir bouger tes grosses fesses er sortir le genou...y'a interet

biz

Elles sont pas grosses mes fesses

Mouarf!!! je vais venir avec vous, je vous conseillerais aussi!!!

"Bon, freinage de l'avant au 50m (dernier repere) charger l'avant, le guidon sur les genoux, rentrer 2 ou 3 raports, lacher l'embrayage progressivement, contrebraquer et laisser l'arriere glisser, en controlant avec le frein arriere.

Rendu au niveau du point de corde, lacher les freins, remetre gaz en metant son pied interieur en avant pour faire "balancier"...

Bon, plus facile a dire qu'a faire...

Vu que j'ai pas de frein arrière, je peux pas faire comme t'y dis ....

Le frein arriere ne sert qu'a "réguler" la glisse, il est pas indispensable!!!

et hop en meme tps t'a un tlr bleu blanc qui prend le katcohe en inter pcq monsieur a voulu absolument gerer sa glisse pour frimerrrrrrrrrrrrrr
pffffffffffffffffffffffffffffffffff

Et le tlr bleu manque de ce gauffrer à cause du TLS jaune qui bouchonne ....


Désolé ........................