V-Twin Sport Club

Ben non justement, c'est pour cela que je mets un peu de retenu dans mes propos

Les quelques milliers d euros c était surtout que vu le prix moyen de revente d un tl, il y en a qui sont capable d engager des frais important (aussi bien en temps qu'en euro) sans assurance du resultats...

Tout à fait, c'est aussi pour cela que j'avais souligné le fait qu'une expertise amiable c'est 3 à 400€, une expertise judiciaire plutôt 1500€.

Je ne sais pas combien il a vendu le TL, l'état, les kilomètres, etc... mais ça se soldera par une partie perdante qui devra payer son avocat (1000/1500€) et celui de la partie adverse au titre de l'article 700 (si recours aux avocats), les diverses expertises (RE 1500€) et divers dommages et intérêts (carte grise, assurance, perte de jouissance = 1/1000 du prix d'achat par jour en général)...

Pour une moto à 2500€ ça fait mal, d'autant que d'autres issues existent surtout pour le vendeur...

Maintenant je me mets à la place de l'acheteur qui n'a peut être pas mal traité la moto (je ne connais pas le dossier, je ne suis pas expert), il y avait peut être une pièce fatiguée que matbes ignorait et qui a cassé, ce qu'on appel un "vice caché" (voir ici). Il se retrouve donc avec une moto qui ne vaut plus rien et une perte sèche de quelques milliers d'€uros avec pour seul espoir la justice, à sa place, je ferai pareil.

Bien sûr il y laissera des billes, ça fait d'ailleurs plus d'un an que ça traine, alors oui, ça aurait été plus rapide pour lui d'assurer sa moto correctement et d'y mettre le feu, de la garer dans un endroit craignos et de faire marcher l'assurance, mais est-ce la bonne solution ?

Etant sur le forum du vtsc, je suis plus enclin à croire matbes et à me dire que l'acheteur à abusé des wheelings / rupteurs et que c'est bien fait pour sa g*****, l'expertise judiciaire prouvera que le vendeur n'est pas responsable et ce charlot devra payer 2 fois sa moto (1 fois en frais et 1 fois pour les réparations !)
Maintenant, comme je l'ai souligné, je ne connais pas le dossier, je me garderai donc bien de tirer des conclusions.

Cordialement !

un vice caché c'est pas plutôt un problème connu du vendeur qui le cache à l'acheteur ?

Non, voir le lien dans mon post au dessus

Un truc qui est sur, en tout cas, c'est que pour la partie qui "perd" le procès ça va lui couter un bras
Je suis d'accord avec toi Lolpops , mais je doit faire partie des acheteurs "gentils" et à cas identique je me serais débrouillé par moi même pour remettre en état.
Par contre pour vendre en lisant tout cela et en ayant eu un cas similaire pour une voiture je serais des plus méfiant ...d'ailleurs la voiture en question à finit en reprise concessionnaire pour ne pas être embeté par quique ce soit et avoir l'esprit tranquille qitte à "perdre" 1500/2000 euros

C'est malheureusement, avec l'arnaque à l'assurance, la solution la plus rapide, la moins risquée et la moins couteuse par rapport à la justice

mouaif ... j'ai eu aussi le cas avec une voiture .... sauf que moi l'acheteur a fait faire les réparations par son voisin qui était champion de mécanique .....
bonjour le renvois aux 22

en tout cas il appartient a l'acheteur de PROUVER le vice caché ... et dans le cas de matbe souvenez vous... le mécano avait déjà commencé a démonter avant l'arrivée des experts .....
et la juridiquement ca craint pour l'acheteur .....

Il reste neanmoins un vice caché, le fait que le moteur de la moto ne soit pas celui d origine. Mais bon apres 15 et surtout aucunes factures ni carnet d entretient fournis avec la moto je pense que ca le devient beaucoup moins.
De plus lors de l'expertise le mecano ainsi que l expert ont bien fait constater a tout le monde que celui ci etait tres propre mecaniquement (enfin la partie qui n a pas derouillée).

Bon quelques news pas tres rejouissantes!! Rapport de l expert recu il y a quelques jours et il me met tout sur le dos.
Pour lui la casse vient d un decalage de distribution qui serait intervenu suite a un mauvais entretien de la moto (il indique que le tendeur de chaine de distribution est presque a sa course limite). Donc la chaine se serait decaler car mal tendue et aurait du coup decaler l aac d echappement mais bizarement les soupapes d admissions s en serait sorties indemes!!!!!!
Je ne sais pas si c possible alors je vais me renseigner.

ah oui ?
ça fait chier !

Bon courage et pour ton soucis moi je peux pas te répondre mais ça paraît pas très cohérent !

Pffffff la galère
Bon courage à toi

vu le montage du pignon distributeur,je vois mal comment on peut decaller un AAC sans décaller l'autre!

te laisse pas faire pas un expert j'ai l'impression qu'ils y connaissent rien et font tout pour pas payer

ma copine a le cas en ce moment l'expert de la partie adverse a tout fait pour minimiser les frais et a jouer sur les mots pour payer le moins possible
et quand tu vois qu'ils savent même pas a quoi servent certains organes de la moto ...

Le problème c que c un expert judiciaire !!! Qui doit être super pro et surtout impartial
L expert amiable saisi par l assistance juridique était bien plus sérieux celui la n avait pas l air d y connaître grand chose et n arrêtait pas de demander des truc au mécano !!! Limite je m y connais plus que lui.
Je sais pas trop comment je vais me debrouiller pour réfuter son analyse bidon surtout qu ils ont parole d évangiles auprès des juges.