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Publié : 25 mai 2007 13:32
par benben
yo78 a écrit :après avoir fait ecouté le bruit a plusieur SUZUKI il me disaient tous que cetait le deconpresseur du cylindre AR, du coup j'ai demonté mon arbre d'echappement,suprimé le decompresseur,et toujours le meme bruit,le lendemain j'ai redemonté mes 2 arbres et je me suis apercu que la poulie de ratrapage de l'arbre d'admission avait du jeu et que les ressorts a l'interrieur ce sont cassé par l'usure(ca ne ce voyait pas sans demonter)je precise que la moto a 43000kms,apres renseignement chez SUZUK il vendent les arbres a cames complet,ca fait mal;ilfaut que je me renseigne pour en faire faire.
essaye tout simplement en virant tes poulies de rattrapage de jeu...
tu verras si ça te convient ou pas
Publié : 25 mai 2007 13:38
par yo78
on me la deconseillé,il parait que ca use rapidement les 3 pignons du haut
Publié : 25 mai 2007 13:47
par TLmaniac
une question est ce que la poulie qui entraine les 2 AAc est marquée (petite marque surtout le tour)au niveau de la séparation "ratrapeur"-AAc ? moi oui
Publié : 25 mai 2007 18:49
par yo78
Moi aussi, mais j'ai surtout du jeu dans le diametre centrale du pignon de ratrapage que sur l'admission,ca ne se sentait pas arbre en place
Publié : 25 mai 2007 18:51
par benben
yo78 a écrit :on me la deconseillé,il parait que ca use rapidement les 3 pignons du haut
pour ma part, on m'a dit pas de risque particulier...si tu n'as pas de gros jeu biens ur.
sur que si a du jeu...ben ça va te décaller (un pouillème) ta distri et abimer tes poulies...
mais si t'as pas de jeux...pas trop de risque...de toute façon tu essayes un certain kilomètres et tu regardes ce que ça donne
Publié : 25 mai 2007 19:09
par yo78
j'avais essayé de placer les AAC sans les pignons de ratrapage et il y a beaucoup de jeu mais je pense que ca doit etre comme ca d'origine pour la dilatation des pieces c'est pour cela qui il y a ces pignon