MON TL ROULE TROP VITE ???????

Savatage · Message par **Savatage** » 20 nov. 2006 18:27

joebar-69 a écrit :

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 20 nov. 2006 19:35

Savatage a écrit :

Sans Speedo mais en démul17x41, j'avais pris un p'tit 290... et avec Speedo.... 250 (a env 10000trs)!

Après suffit d'avoir a un moment un peu de vent dans le dos, et 5-10 de mieux c'est facile !

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 21 nov. 2006 09:24

joebar-69 a écrit :Depuis que j'ai mon TLR (bientot 2ans) je n'ai fais que 2 "grosse" pointe. Les autoroutes c'est pas mon térrain de jeu, moi c'est la montagne

Ah bon ?
on avait pas vu...

JCtwin · Message par **JCtwin** » 21 nov. 2006 11:33

dans son jeune temps, le miens a pris 300 compteur sur la portion allemande de l'a6 juste avant le tunnel de fourviere (de nuit...)

Maintenant que mémère a passé les 70 000, je suis plus gentils avec elle, je ne crois pas avoir dépassé les 270 compteur sur une autre portion allemande de la rocade...et ça faisait un petit 234 retenu sur mon compteur de velo

Savatage · Message par **Savatage** » 21 nov. 2006 11:36

JCtwin a écrit :dans son jeune temps, le miens a pris 300 compteur sur la portion allemande de l'a6 juste avant le tunnel de fourviere (de nuit...)

Maintenant que mémère a passé les 70 000, je suis plus gentils avec elle, je ne crois pas avoir dépassé les 270 compteur sur une autre portion allemande de la rocade...et ça faisait un petit 234 retenu sur mon compteur de velo

La portion allemande, c'est à dire ?

manutlr · Message par **manutlr** » 23 nov. 2006 23:30

pour ma part c du 300 compteur , et j'avais vu sur une revue que a 300 sa fesait du 270 crhono par rapport a ce compteur spécifiquement !

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 24 nov. 2006 04:34

thierry1000s a écrit : Ah bon ?
on avait pas vu...

Foiré

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 24 nov. 2006 04:36

Savatage a écrit : La portion allemande, c'est à dire ?

c'est vrai ça, j'y passe tout les jours pour aller bosser, pourquoi t'apel ça la portion allemande?

pastisomane · Message par **pastisomane** » 24 nov. 2006 07:49

joebar-69 a écrit : c'est vrai ça, j'y passe tout les jours pour aller bosser, pourquoi t'apel ça la portion allemande?

Pour se déculpabiliser

pepite76 · Message par **pepite76** » 24 nov. 2006 10:02

c bizard je pensais que les twinneux n'étaient pas intéressés par la vitesse de pionte mais on m'aurais donc menti

ok je:arrow:

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 24 nov. 2006 15:04

pastisomane a écrit : Pour se déculpabiliser

Vu dans ce sens oui, c'est surement pour ça

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 24 nov. 2006 15:04

pepite76 a écrit :c bizard je pensais que les twinneux n'étaient pas intéressés par la vitesse de pionte mais on m'aurais donc menti

ok je:arrow:

On va dire que c'est pour arriver plus vite sur les virage d'apres la ligne droite

JCtwin · Message par **JCtwin** » 24 nov. 2006 15:47

joebar-69 a écrit : Vu dans ce sens oui, c'est surement pour ça

Bah ouais, tu connais pas les autoroutes allemandes ?

ya pas de panneau pour la vitesse max sur certaines portions, par contre pour y avoir conduit up petit peu là bas, les autoroutes sont pouries, et des que la portion est limitée, t'as les marques de freinage au panneau 120, et une porsche carrera qui roule trankilou à 200 freine beaucoup mieux qu'une golf au tacket à la même vitesse, ça fait drole !!!

enfin bref pour en revenir à l'expression autoroute allemande, c'est pour dire que "j'avais mal vu le panneau msieu l'agent, comment 130 et pas 310 ?

"

pepite76 · Message par **pepite76** » 24 nov. 2006 19:50

joebar-69 a écrit : On va dire que c'est pour arriver plus vite sur les virage d'apres la ligne droite

haaaa d'accord comme nous les 4 pattes alors

coyote1000s · Message par **coyote1000s** » 24 nov. 2006 20:02

Le TLS fait effectivement en full 270 chrono au compteur on touche bien le 300