V-Twin Sport Club

savatage a écrit : Et 125 pour le TLS (tous millésimes).

Sauf ceux qui roule en 100ch .... sisi , ça existe...

Parce que y'a des gens qui respectent les lois ici? Mais où va le monde? je vous le demande

dragon_a_lunette a écrit : Sauf ceux qui roule en 100ch .... sisi , ça existe...

dans ce cas un gex ne fume pas un TL ...

nicomouk a écrit :Parce que y'a des gens qui respectent les lois ici? Mais où va le monde? je vous le demande

En faite, je ne sais pas s'il l'est ou pas... mais vu que je l'ai acheté à un garagiste .... il est en 100ch monsieur...

nicomouk a écrit :Parce que y'a des gens qui respectent les lois ici? Mais où va le monde? je vous le demande

oui moi toujour en 100cv sur mon TLS

le drole a écrit : oui moi toujour en 100cv sur mon TLS

Pareil pour moi, même si des fois je me demande, pacqu'elle pousse bien quand même !

savatage a écrit : Pareil pour moi, même si des fois je me demande, pacqu'elle pousse bien quand même !

oui 100cv ça suffit sur route, est y en a qui pleur encore avec leur 150cv, y frein tous dans les virages, comprend pas

le drole a écrit : oui 100cv ça suffit sur route, est y en a qui pleur encore avec leur 150cv, y frein tous dans les virages, comprend pas

T'inquiète, c'est aussi le cas de certains TLS bleu en 100 cv.

savatage a écrit : Pareil pour moi, même si des fois je me demande, pacqu'elle pousse bien quand même !

Moi qui croyais que vous étiez tous des délinquants notoires, je suis presque déçu.

Eudes a écrit : T'inquiète, c'est aussi le cas de certains TLS bleu en 100 cv.

Je ne répondrait pas à cette provocation...

Ah ben si j'ai répondu quand même

nicomouk a écrit : Moi qui croyais que vous étiez tous des délinquants notoires, je suis presque déçu.

T'en fait pas, j'ai les arbes à cames full et le débridage c'est une question de jours.

Il faut restecper la loie messieurs !!! Pas bien !

Salut à tous !!

Me revoila avec mon GEX gris ( qui callait !!)
Juste pour info: C MONUMENTAL un Gex 1000, 168 ch ca bouffe tout et c'est meme de trop !! ça bouge pas en courbe, ça freine tres fort, et surtout ça accelère dingue :
1 ere : 158 kmh
2eme : 200 kmh
3eme : 238 kmh
5eme : 285 kmh
6eme: .....

bref, c trop... je retourne au twin italien ça a du caractère ça au moins ! et je garderai surement mon permis plus longtemps !!
Mais faut reconnaitre k'il faut vraiment essayer car on ne se rend pas compte de la puissance ke ça peut avoir ces monstres !!

Joe L'arsouille a écrit :Salut à tous !!

Me revoila avec mon GEX gris ( qui callait !!)
Juste pour info: C MONUMENTAL un Gex 1000, 168 ch ca bouffe tout et c'est meme de trop !! ça bouge pas en courbe, ça freine tres fort, et surtout ça accelère dingue :
1 ere : 158 kmh
2eme : 200 kmh
3eme : 238 kmh
5eme : 285 kmh
6eme: .....

bref, c trop... je retourne au twin italien ça a du caractère ça au moins ! et je garderai surement mon permis plus longtemps !!
Mais faut reconnaitre k'il faut vraiment essayer car on ne se rend pas compte de la puissance ke ça peut avoir ces monstres !!

Tu me le fait essayer le gex ?

En échange d'un essai d'un CBR 1000 ou d'un TLS.

Joe L'arsouille a écrit :Salut à tous !!

Me revoila avec mon GEX gris ( qui callait !!)
Juste pour info: C MONUMENTAL un Gex 1000, 168 ch ca bouffe tout et c'est meme de trop !! ça bouge pas en courbe, ça freine tres fort, et surtout ça accelère dingue :
1 ere : 158 kmh
2eme : 200 kmh
3eme : 238 kmh
5eme : 285 kmh
6eme: .....

bref, c trop... je retourne au twin italien ça a du caractère ça au moins ! et je garderai surement mon permis plus longtemps !!
Mais faut reconnaitre k'il faut vraiment essayer car on ne se rend pas compte de la puissance ke ça peut avoir ces monstres !!

les intermédiaire je ne sais pas mais aspirobroyeur 2005
1er : 174km/h
...
5eme : 299 km/h
et 6 bah ça affiche plus lol

le drole a écrit : oui 100cv ça suffit sur route, est y en a qui pleur encore avec leur 150cv, y frein tous dans les virages, comprend pas

ok ça suffit mais si la moto est conçu comme ça a la base