V-Twin Sport Club

merde pour un premier essai (à carole en plus pour un mec du 42) c'est ballot.
jte souhaite un bon rétablissement et bon courage pour remettre la moto en état.
moi c'est le genre de truc qui me fait un peu flipper, arriver par la route avec le tl, me gaffrer par excés d'optimisme ou manque de maitrise et repartir en camionette, l'idéal serait d'avoir la remorque et la moto dédiée à la piste (et je pense que ce jour arrivera )

Pour perdre conscience, tu t'es pas loupé mon salaud. J'espère que ça te donne encore plus envie d'y retourner afin d'exorciser les mauvais démons qui doivent trotter dans la tête depuis la chute.

Bon rétablissement.

bon rétablissement et bonne réparation

c'est le métier qui rentre, au moins tu n'auras plus peur de la gamelle, tu sais ce que c'est !!!!

bon je sors

Les boules, mais c'est vrai que de remettre les gaz quand la moto n'est pas droite cela ne pardonne pas.
Par ailleurs je suppose que ton casque est H.S, en tout cas si il n'a rien fait le controler
Le principal c'est que tu t'en tires pas trop mal.
Bon rétablissement.

Merci a tous pour votre soutien

Mon casque est effectivement HS ( la coque est fendue en T au niveau de l'impact) mais c'est la qu'on se rend vraiment compte de son utilité.
Même si j'aurais quand meme pu m'en passer

Sinon je vais peut etre me repeter mais j'ai malgré tout vraiment apprecié la sensation "circuit".
Ce qui differencie vraiment de la route, c'est que là, on travaille vraiment sur son pilotage sans s'occuper du co**ard d'en face qui roule sur notre voie ou de l'autre qui vous deboite sous le nez !!

C'est avec plaisir que j'y retournerai !!

ah merde pas cool mais tu t'en sors bien car en atterissant sur la tete les cervicales trainquent en général!

Sebchoubi a écrit : Mon casque est effectivement HS ( la coque est fendue en T au niveau de l'impact) mais c'est la qu'on se rend vraiment compte de son utilité.
Même si j'aurais quand meme pu m'en passer

Euh... c'est quoi ton casque? Parce qu'avec ce qu'ils leur mettent dans la gueule pendant les tests, il doit falloir un sacré choc pour que ça casse... logiquement.

Je te rassure de suite que mon casque c'etait pas de la merde !!
Heureusement d'ailleurs
Pour info c'etait un KBC qui avait à peine plus d'une année !!
Je mettrai une photo dès que j'ai un peu de temps

Allez j'ai un peu de courage :

Je rajoute que c'est un modèle VR-1 de chez KBC Helmets





@+

Sebchoubi a écrit : Sinon je vais peut etre me repeter mais j'ai malgré tout vraiment apprecié la sensation "circuit".
Ce qui differencie vraiment de la route, c'est que là, on travaille vraiment sur son pilotage sans s'occuper du co**ard d'en face qui roule sur notre voie ou de l'autre qui vous deboite sous le nez !!

C'est avec plaisir que j'y retournerai !!

C'est en effet tout l'intérêt du circuit ....

Si j'ai bien compris, c'est la sortie de golf qui t'as été fatale .... un grand classique de Carole ... mais d'habitude, c'est les aspirobroyeur qui tombent là ..;

Content que tu t'en sortes sans trop de bobo .... c'est aussi l'avantage du circuit ... en générale, y'a pas trop de bobo ...

Merde c'est pas cool ça.

Pas trop de bobo apparement, c'est l'essentiel. En général à Golf, le tarif c'est au moins une clavicule!

Je deteste tellement ce virage que je me traine la bite sur cette portion du circuit!

perso c'est plus sur la parabolique que j'ai du mal... déja à trouver quand passer ce pt*** de rapport...et comment éviter de tout passer en glisse ( grosse chaleur la dernière fois !!!)

bon rétablissement à toi.. il vaut mieux glisser sur circuit que de se prendre un voiture sur route !!

olivier105 a écrit :perso c'est plus sur la parabolique que j'ai du mal... déja à trouver quand passer ce pt*** de rapport...et comment éviter de tout passer en glisse ( grosse chaleur la dernière fois !!!)

bon rétablissement à toi.. il vaut mieux glisser sur circuit que de se prendre un ouature sur route !!

Fait comme moi, passe la para comme une merde, comme ça, pas besoin de passer de rapport...

vtwin60 a écrit :Je deteste tellement ce virage que je me traine la bite sur cette portion du circuit!

Moi c'était pareil jusqu'à ce je fasse un stage et que je découvre à quel point il y avait à gagner dans ce virage...

Franchement, j'ai découvert ce jour-là à quel point on pouvait le passer fort, et c'est là où j'ai fait mes plus gros progrès...

Pour ceux qui tournent régulièrement à Carole, amha un stage au moins une fois c'est un vrai plus pour comprendre et décortiquer le circuit dans de bonnes conditions.

Et après ça va tout de suite mieux.

dragon_a_lunette a écrit : C'est en effet tout l'intérêt du circuit ....

Si j'ai bien compris, c'est la sortie de golf qui t'as été fatale .... un grand classique de Carole ... mais d'habitude, c'est les aspirobroyeur qui tombent là ..;

Content que tu t'en sortes sans trop de bobo .... c'est aussi l'avantage du circuit ... en générale, y'a pas trop de bobo ...

trop de puissance ...

Sinon le casque je vous rassure (ou pas ...) apres un choc a 50 le miens (Z-one) avait bcp plus mangé!