V-Twin Sport Club

MaGaX a écrit :appui sur le démmareur avant de débrayer.
Tu débrayes doucement et tu verras bien à qu'elle moment le contacteur se ferme.
Si démarreur se lance a mi-poignée, ton problème viens surement pas de la !

Vrai ça ...je vais tester aussi !

si tu as un TRE, essaye de le déconnecter aussi

Non je l'ai viré...je ne sentais pas d'amélioration...

pardon mais c'est quoi un TRE ??[/url]

Bon ça vient pas de l'embrayoire domage ça m'aurait bien plus comme solution a mon probleme...

Le TRE est une résistance placée en série sur un des fils du contact de rapport engagé...et qui est sensé débrider la meule sur les premiers rapports...rapports sur lesquels les TLS sont sensées être bridées pour homologation je crois.

merci,c'est donc le truc qui se cache derrière le fameux troisième fil.....

Bonjour,

j'ai vu sur un autre post que tu avais réglé le problème de coupure allumage mais dans ce post je ne vois pas la réponse. Moi ça coupe à 8500 tours systématiquement.
Peux tu me dire stp car j'aile même problème.
Merci beaucoup.
bonne soirée