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Publié : 05 avr. 2006 19:58
par wphil
Publié : 05 avr. 2006 19:58
par lolo
ça semble correcte
ça donne quoi ton passage au mitobanc
ta bécane tourne mieux, c'est vraiment indispensable la révision chez un cons. , la mienne n'y a pas mis les pieds depuis plus de 3 ans , faudrait peut-être que je le fasse
Publié : 05 avr. 2006 20:37
par goeland_
essaye de récupérer ta courbe, c'est facile de retracer la courbe de couple meme si elle est en fonction de la vitesse et non du régime
j'ai un petit programme qui le fait très bien.... 
Publié : 05 avr. 2006 20:40
par Jac Sélère
J'ai l'impression quand même que là, elle tourne au poil, mais bon, effet du au XJN ou quoi !!!
Voila le verdict, sort tes lunettes Wphil, le tracé et fin !!
Le premier passage
Le deuxième
Bilan, 113ch a la roue, je pense que c'est correct !
Le mécano a comparé avec d'autres courbes de TLS, je suis apparemment dans la moyenne de ceux qu'il a déjà passé, y'avait des préparés dedans, et il m'a dit que ma courbe était la plus belle du lot !
Par contre, ils sont pas au point sur la maîtrise du mitobanc !!
La mesure est faite en 4, y'a pas les trs/min mais une vitesse théorique (mais contrôlé en revenant, 210 en 4 a 10500trs !), et pour le couple, apparemment le tracé est bon mais c'est les échelles qui sont a cahuète, on multiplie par 2 les trs/min et on divise par 2 la valeur de couple finale, ça donnerait donc environ 9.5m/kg a 8000trs/min...
Vos avis, et les comparaisons avec d'autres !
Publié : 05 avr. 2006 20:41
par Jac Sélère
En gros, c'est puissance maxi et couple maxi a 8000trs !
Publié : 05 avr. 2006 20:45
par lolo
super lisse ta courbe de puissance
le comportement est pareil
si non t'as quoi ur ta bécane (aac full ou tlr, ligne ou juste guns, boite à aire ouvete ou pas ....) faut comparer ce qui est comparable
Publié : 05 avr. 2006 20:49
par goeland_
de memoire :
couple = 0.716 x puissance / regime
tu peux recalculer... ca parait un peu bas en couple
pour les tours : il faut recalculer en fonction de ton pneu et ta démult
Publié : 05 avr. 2006 20:49
par Jac Sélère
Le comportement
.... ça tracte fort dès les bas régimes, et vers 7000trs ça monte en puissance !!
Sinon, c'est juste en full (aux pipes d'admission), KN, pots libérés, 17x41.
Publié : 05 avr. 2006 20:51
par Jac Sélère
goeland_ a écrit :de memoire :
couple = 0.716 x puissance / regime
tu peux recalculer... ca parait un peu bas en couple
pour les tours : il faut recalculer en fonction de ton pneu et ta démult
J'te laisse faire !!!
Publié : 05 avr. 2006 21:17
par wphil
Jac Sélère a écrit :J'ai l'impression quand même que là, elle tourne au poil, mais bon, effet du au XJN ou quoi !!!
Voila le verdict, sort tes lunettes Wphil, le tracé et fin !!
Le premier passage
Le deuxième
et bien , tu vois , c'est à peu prés la valeur de puissance sur la roue arriére dont on parlait , 112 - 113 cv
Le comportement .... ça tracte fort dès les bas régimes, et vers 7000trs ça monte en puissance !!
ça , tous les vtwinistes ont la même sensation , tu nous apprend rien là
Bilan, 113ch a la roue, je pense que c'est correct !
Le mécano a comparé avec d'autres courbes de TLS, je suis apparemment dans la moyenne de ceux qu'il a déjà passé, y'avait des préparés dedans, et il m'a dit que ma courbe était la plus belle du lot !
ils disent tous cela , ça coute pas grand chose de flatter le client
Par contre, ils sont pas au point sur la maîtrise du mitobanc !!
La mesure est faite en 4, y'a pas les trs/min mais une vitesse théorique (mais contrôlé en revenant, 210 en 4 a 10500trs !), et pour le couple, apparemment le tracé est bon mais c'est les échelles qui sont a cahuète, on multiplie par 2 les trs/min et on divise par 2 la valeur de couple finale, ça donnerait donc environ 9.5m/kg a 8000trs/min...
douteux
Vos avis, et les comparaisons avec d'autres !
allez , je blague
elle est belle et marche trés bien ta bécane
Publié : 05 avr. 2006 21:41
par lindsey
par contre, ce que je trouve dommage, c'est qu'ils t'ai fait payer les pastilles a moins qu'ils te les ont donné! vu que c'est une piece qui ne s'use pas mais si se n'est pas le cas et pour avoir travaillé dans une concession, je peux te dire que tes pastilles sont dans une boite pour resservir sur une autre becane qui bien sur le proprio aura payé.
il faut bien que tous le monde vive mais quand meme, pas comme ça.
a part ça tout a l'air correct.
Publié : 05 avr. 2006 23:32
par twinny
bon je change mon CDI, mon train de pneu et apres je la fais rgeler chez cottard alors
j'tavais dis que c t pas des boulets comme chez flament
Publié : 06 avr. 2006 08:17
par goeland_
Publié : 06 avr. 2006 14:03
par Jac Sélère
La mousse ça pourrat s'arranger, par contre le scoubidou
, je sais pas les faires !!
Alors le pneu c'est du 180/55x17, la démul c'est du 17x41
