haute temperature sur TRL

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Ptit Dave
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Message par Ptit Dave » 01 avr. 2006 13:42

Moi aussi c le ralenti qui me fait chier, faut tt le temps que je le regle !!!!!
grrrrrrr
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joebar-69
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Message par joebar-69 » 01 avr. 2006 13:45

:lol: :lol: :lol:

et les gas, le ralenti c'est 1200trs environ, pas 500 :lol: :lol:
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Ptit Dave
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Message par Ptit Dave » 01 avr. 2006 15:28

ahhhhh je comprends mieux !!! le mien etait entre 800 et 1000 t/min
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Message par joebar-69 » 02 avr. 2006 01:19

:wink:
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Message par goeland_ » 02 avr. 2006 12:11

en dessous de 1200 trs/min les décompresseurs apprécient pas trop en plus

8)
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par manutlr » 17 févr. 2007 01:04

pur ce qui est de la température , moi c'est monté récemment dans une manif ffmc a 117° , les deuxs ventilos en marche a guétter le moment pour mettre un peux de gaz pour que sa refroidisse !
effectivement elle avait un peux de mal a redémarrer , mais i y avait une bricole en plus qui fesait que ct dure de la démarrer en plus de la température excessive !
mais sa marche toujours aussi bien qu'avant !

twin74
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Message par twin74 » 17 févr. 2007 02:02

c'est quoi que vous appelez les decompresseurs c'est cette bete ? :scratch:

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Message par fatalix » 17 févr. 2007 07:52

Comme moi ta monture chauffe pas mal des que tu la sollicites.... :?

L'ancien proprio de la moto avait trouvé l'astuce et monté un interrupteur manuel ce qui fait que des que je suis a plus de 90-95 degres ou quand je dais de la ville, je peux le mettre manuellement (et je garde le declenchement automatique en plus :D )
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Message par lafleche » 17 févr. 2007 13:03

c'est quoi un TRL ??? :)
De retour en TLS !!!

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