Vous roulez sur quoi?

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Message par VelociR » 20 mai 2004 12:07

moorcock a écrit :Qu'est-ce que vous entendez par "autre twin". Quelques précisions svp !
Bin, tout ce qui n'est pas:
TL1000S
69% [ 9 ]
TL1000R
23% [ 3 ]
SV650
0% [ 0 ]
SV1000
0% [ 0 ]
VTR1000F
0% [ 0 ]
VTR1000 SP
0% [ 0 ]
TRX850
0% [ 0 ]
RSV1000

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Message par Zedix » 20 mai 2004 12:08

regarde le dernier message page 1 Velocir, tu va aimer :lol:
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Message par VelociR » 20 mai 2004 12:13

Zedix a écrit :Cagiva, ducati , enfin tout les truc soit disant a caractere et qui perde des boulons derriere eux, Velocir a toi :lol:

C'est la jalousie qui te fait parler... Apres avoir changer la moitier des pieces d'origine pour de l'adaptable (amorto, boite a aire, g-pack...) pour en faire qq chose.

Aller, viens me rejoindre du coté obscure, là ou les motos ne ressemble pas a celle de son voisin

Bon, si tu veux je te donne la reference de ma peinture :lol:

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Message par artkore » 20 mai 2004 13:17

'tain j'ai vraiment fais ce sondage a l'arrache, j'ai meme oublié les Ducat', lol ! :oops:
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Message par Zedix » 20 mai 2004 13:47

Bof la moto qui ressemble a celle de mon voisin , deja des TLS ca coure pas les rues , et jaune en plus , imagine :wink:
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Message par Zedix » 20 mai 2004 14:04

moorcock a écrit :Pfeu , n'importe quoi :wink: le TLR sans saveur ?
Tu est fan de gouda :?:

Ok , ok je connais la sortie :arrow:

:wink:
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Message par goeland_ » 20 mai 2004 18:09

ROOOOOOOO ca sent la querelle .......
rappel : une moto c'est 2 roues, un moteur (de preference bicylindre) une selle, un reservoir et basta !!!!!!!!!
le reste s'appelle mauvaise foi ou pieces à changer ........


signe :
un volatil qui a roule sur des monos, twins, triple, quadri et une palanqué de 2 temps, mono, bi et quadri
d'ailleurs j'aimerai bien essaye un CBX 6 ou un 1300 Kawa ou un 750 H2 histoire de finir la collection de sensation....... :)

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Message par Zedix » 20 mai 2004 18:16

Meuh nan ya pas de querelle , juste des plaisanteries :wink:
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Message par VelociR » 20 mai 2004 19:28

Meuuuu voui!!! juste beaucoup d'humour!!!

Pöur tes essais, j'en ai pas mal aussi... d'ailleur, la H2, c'est bien jolis, tout le monde en parle parce que c'est "la grande", mais essais la 500!!! (mach1 ou H1... je sais plus)

Je n'ai jamais eu aussi peur de ma vie, de la folie pure!!! et les frein!!!! genre pour freiner, c'est leur envoyer un courrier un jour de greve de la poste!

MAMA!!!!!!!!! :shock:
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Message par Zedix » 20 mai 2004 19:32

En allant me ballader du coté du circuit Paul Ricard cet apres midi j'ai doublé 2 Norton comando , tain ce que c'est beau ces engins la :P
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Message par VelociR » 20 mai 2004 19:52

fait gaffe, ça pisse l'huile et apres tu te vautre en courbe!!!!

Plus serrieusement, les anciennes, c'est vraiment qq choses pour le motard "moderne" comme moi et bien d'autre ici ( :twisted: presque tous sauf leglaude :lol: )

J'ai eu une 850GSG... m'enfin, c'est plus recent comme conception déjà... Putain que c'etait lourd
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Message par SPEEDERMENN68 » 20 mai 2004 20:34

en twin, il y a aussi le Buell

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Message par Zedix » 20 mai 2004 21:36

Ah ouais on les avaient oubliées celle la les Buell :roll:
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Message par leglaude » 20 mai 2004 23:14

bah là je reviens d'une ballade moto histoire de me chauffer pour la semaine prochaine ... bah j'adore mon TL ! à part cette autonomie de merde ! :x
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Message par SPEEDERMENN68 » 21 mai 2004 13:13

prévoir un système pour le ravitaillement en roulant, ou utiliser une remorque avec des jerricans avec des tuyaux jusqu'à l'injection
Equipé SAWASHYE Engineering, je vais tous les pourrir.

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