V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit :

je ne savais pas qu'LN avait ce genre de dessous ...

s''est que pour faire de la moto aussi

bon ça vas pas trop cher les roulements
https://www.123roulement.com/roulement- ... -Q-SKF.php

oh putin Lolow ! J'avais pas vu ce post !
Félicitations ! Elle est pas trop moche Enfin, elle est mieux que la Nevada (mais ce n'est pas dur)...

Donc on a quoi, là ? Un poumon de 54ch en 1100cm3 ? Une vraie Guzz, quoi Qui bloque au rétrogradage et tout et tout

Effectivement Jean, ça va être un bon post

b1200 a écrit :C'est pas compliqué mais c'est chiant

Je bricole doucement mais sur la mienne c'est fait...maladie des Guzz...j'ai du changer l' axe...et pour le retrouver pour une meule de 78....compliqué!

JOLIE LOLO !!!

BON elle est toujours pas à poil ? ( je parle de la moto et non de la jolie dame de la photo )

perso la noir avec guidon droit j avoue que ça a de la gueule

allez bordel boss

Ayé, j'ai trouvé...

Il a essayé de faire ça, ton vendeur :


Mais ça donne ça :


en gros, non ?

ouais bien vu

mais les bracelets sont passés sous le T superieure, sur la mienne ils sont au dessus

et s'est une bulle poly plus fine , dans ce style


bon j'vais essayer de la descendre comme sur la rouge comme ça mon grand guidon passera au dessus

Pour ton guidon.....j'ai des tubes de manivelles de volets roulants ici tu sais....

a poil la grosse....

moi je la trouve déjà mieux
prochaine étape les couvres culasse en noir
j'ai de la peinture plasti dip j'me demande si ça resiste a la chaleur

salut les couilles, je viens par hasard et je tombe sur ça......
ne critiquez plus mon XR, un club de TL qui finis en melange d italotrichienne.....
il a raison piongwang chaispaquoi n1 , faut tout faire peter !!!!!

tiens, le marseillais est de retour alors quoi de neuf ? Toujours en TL ?
La canebière c'est comment en ce moment, chaud ?

le mulk a écrit : ne critiquez plus mon XR, un club de TL qui finis en melange d italotrichienne.....

Mais si, regarde, je roule toujours en TL moua Pour les autres, c'est comme les apôtres et Jésus, un moment d'égarement... En même temps, je comprends que l'on veuille changer de meule... Elle a 20 ans cette année, quand même

Pour ma part je pencherais bien pour un Speed Triple 955 ou bien un RSV-R (en V2) ou encore un Tuono V2... Histoire de trouver une partie cycle "contemporaine" Mais "à côté"... En plus, quoi
J'adore mon TLS

Sablage et polissage pour les couvre culasses...ce sera bien plus classe...
Sinon tu les passe au décapex pour virer le rouge....puis polissage avec un disque sur une perceuse....home made quoi .....

ouais s'est le home-made qui me plait bien

mais polir ça vas briller moi je cherche un truc brut..peinture noir mat ça me vas bien

bon vous avez une idée pour trouver un arriere complet de sportive ?? sur LBC y'a rien

ça doit pas manquer ...s'est plus facile a trouver qu'un avant

Pour un rendu brut tu polis à la disqueuse

Sinon le réservoir parait trop gros sans la tête de fourche, tu veux pas l aplatir à la masse et le façonner au papier mâché comme la dernière fois?