V-Twin Sport Club

Faut toujours se méfier des présidents pourtant, c est des mecs avides de pouvoir et d'argent

200 boules pour faire le tour d'un mono et rédiger un bout de document....

200€ c'est pas cher... Il faut qu'il se déplace, consomme de l'essence, passe du temps à rédiger le papier, paye ses charges, son impôt sur les sociétés à 30%, son RSI à 45%... donc au final il ne reste plus rien.

ouais honnêtement j'ai pas trouvé ça trop cher....il engage ça responsabilité et comme dit ponpon il doit venir 2 fois chez moi

après si qui et bizarre s'est que la moto n'a rien et peut très bien rouler comme ça...mais si toute ses procédure peuvent limiter le vol et les magouille alors pourquoi pas
j'espere juste ne pas avoir trop de frics a débourser en pièces neuves

Ponpon a écrit :200€ c'est pas cher... Il faut qu'il se déplace, consomme de l'essence, passe du temps à rédiger le papier, paye ses charges, son impôt sur les sociétés à 30%, son RSI à 45%... donc au final il ne reste plus rien.

euhhh, si il reste plu rien, y'a pas d'IS à payer !

Faut bien gagner de l'argent, on ne travaille pas pour le plaisir.

bon ch'uis un poil rassuré
l'expert a l'air juste ...il veut des contrôles...normal ..mais il est pas intégriste

a priori les lois sont entrain de changer, et bientôt, il faudra obligatoirement changer 100% des pièces notés a la premiere expertise

moi y'en a pour 2500€

lolowankers a écrit :...bientôt, il faudra obligatoirement changer 100% des pièces notés a la premiere expertise
moi y'en a pour 2500€

Quand tu pars du principe qu'un bras oscillant, même juste éraflé, il t'imposent de le changer, la facture monte très vite...

Bravo Lolo, encore une nouvelle aventure

Bref, en tout cas, ça fera expérience pour qui a envie de se retaper un tromblon des années passées ou dont personne n'a envie... Enfin, la tienne est récente Mais ça doit être une bonne affaire

A suivre

lolowankers a écrit :bon ch'uis un poil rassuré
l'expert a l'air juste ...il veut des contrôles...normal ..mais il est pas intégriste

a priori les lois sont entrain de changer, et bientôt, il faudra obligatoirement changer 100% des pièces notés a la premiere expertise

moi y'en a pour 2500€

t'es encore passé juste !

Les meilleurs coups restent les meules accidentées qui sont toujours dans les mains d'un particulier avec la CG.....donc négociables a mort.....

Y'a deux ans j'ai retapé un ER6 2007 avec point de bornes.....qui n'avait que du carénage, repose pieds, guidons, clignos, radiateur, etc...
Acheté 1700 € explosé du coté gauche.....revendu plus de 3000 boules....avec un gain de 1000 € au passage.

Ça m'a financé la triple de madame qui ne voulait pas entendre parler du ER6....pourtant il était super beau (Full black + cadre et jantes Or).

lolowankers a écrit :bon ch'uis un poil rassuré
l'expert a l'air juste ...il veut des contrôles...normal ..mais il est pas intégriste

a priori les lois sont entrain de changer, et bientôt, il faudra obligatoirement changer 100% des pièces notés a la premiere expertise

moi y'en a pour 2500€

Ouai faudra pas qu'ils oublient de faire "Physiquement" détruire les pièces concernées car elles ne seront pas perdues pour tout le monde .....

lolowankers a écrit :bon ch'uis un poil rassuré
l'expert a l'air juste ...il veut des contrôles...normal ..mais il est pas intégriste

a priori les lois sont entrain de changer, et bientôt, il faudra obligatoirement changer 100% des pièces notés a la premiere expertise

moi y'en a pour 2500€

je comprends pas Lolow , t'en as pour 2250 € d'achat et 2500 € de remise en état + l'expert a payer ??

même pour 6000 bornes ,est ce encore une affaire ??

wphil a écrit :je comprends pas Lolow , t'en as pour 2250 € d'achat et 2500 € de remise en état + l'expert a payer ??

même pour 6000 bornes ,est ce encore une affaire ??

Il a dit : "Bientôt "....

dragon_a_lunette a écrit :Il a dit : "Bientôt "....

ok , je pensais que c'était déja le cas de remettre à neuf