V-Twin Sport Club

Jerem a écrit :Il a pas dit où il est tombé non plus...

chez Zabrador ?

allez bienvenue... y'a des beau bi sur tes photos

Jerem a écrit :Il a pas dit où il est tombé non plus...

C'est dans le 68, en descendant une petite colline du coin

Bienvenue...

Zolie chute... j'aurais bien aimé en avoir une de ma dernière .....
Bon là, j'avoue qu'on comprend pas trop pourquoi du tire tout droit.

dragon_a_lunette a écrit :Bienvenue...

Zolie chute... j'aurais bien aimé en avoir une de ma dernière .....
Bon là, j'avoue qu'on comprend pas trop pourquoi du tire tout droit.

l'appel de la nature pardi, les alsaciens ont ca dans le sang mdr

Burnout a écrit : l'appel de la nature pardi, les alsaciens ont ca dans le sang mdr

Ha !!!! Bah la on peut dire qu'elle l'accueil à bras ouverts ...

dragon_a_lunette a écrit :Bienvenue...

Zolie chute... j'aurais bien aimé en avoir une de ma dernière .....
Bon là, j'avoue qu'on comprend pas trop pourquoi du tire tout droit.

Moi non plus comprends pas...
Peut-être à cause du double gauche qui se refermait plus fort ? Ou alors trop occupé à saluer les motos croisées ?... Des explications, peut-être ?

A la base, j'avais un petit soucis sur ma poignée de gaz. Lorsque qu'elle était "à fond", elle restait bloquée (le rappel ne suffisait pas, il fallait que le je l'accompagne pour qu'elle revienne)
Du coup, j'ai demandé à Jerem' qui m'a dit qu'il avait eu le même soucis sur la TL et qu'il suffisait de détendre légèrement le câble de retour des gazs. Effectivement ça à fonctionné, par contre je n'avais plus du tout de jeu dans la poignée (vous savez les 2mm qu'on vous apprend au permis ?). Je me suis dit que ça ne devrait pas changer grand chose, en fait si. Lorsque je freinais, avant j'étais dans "le jeu" du coup ça n’accélérait plus alors que là, j'avais encore un peu de gaz en freinant (question d'habitude en fait).
Le virage se referme un peu ici, du coup j'ai voulu remettre un p'tit coup de frein mais la moto a continué à accélérer un peu, c'est pas super. Ensuite c'est le regard qui a fait que...

salut et bienvenue
ça , c'est fait

bref , tu t'es rétallé comme une grosse merde quoi , tu fait honte aux picards

on dirais les excuses à deux balles genre Krusty avec ses freins

comment c'est facile un sv 650 , je comprends pas

si tu veux des virages qui se referment , vient ici , une journée te suffira à comprendre

bon , regle moi cette poignée de gaz correctement et refais nous une p'tite video

il faut se valoriser sur ce forum si tu ne veux pas te faire " trop " chambrer

wphil a écrit : il faut se valoriser sur ce forum si tu ne veux pas te faire " trop " chambrer

Chui pas sur que sa suffise

De toute façon, maintenant le mal est fait ....

Hibernatus a écrit : Chui pas sur que sa suffise

deja avec la reput de son frangin, c'est mort pour la famille complete

Je crois que t'est mure pour le VTSC pas de soucis...va juste falloir bosser un peu la technique

cyril sniper a écrit :Je crois que t'est mure pour le VTSC pas de soucis...va juste falloir bosser un peu la technique

Histoire de tomber avec classe ... et reprendre la route comme si de rien n'était ...

wphil a écrit :salut et bienvenue
ça , c'est fait

bref , tu t'es rétallé comme une grosse merde quoi , tu fait honte aux picards

on dirais les excuses à deux balles genre Krusty avec ses freins

comment c'est facile un sv 650 , je comprends pas

si tu veux des virages qui se referment , vient ici , une journée te suffira à comprendre

bon , regle moi cette poignée de gaz correctement et refais nous une p'tite video

il faut se valoriser sur ce forum si tu ne veux pas te faire " trop " chambrer

La poignée était correctement réglé le soir même de la chute
Par contre une route de montagne reste une route de montagne, donc pas besoin de venir chez les italos-suissos-francos savoyards, bouffeurs de reblochons et autres saucissons

Pour une meilleure vidéo, j'ai celle-ci


J'ai survécu à Binano, je peux survivre à tout !