V-Twin Sport Club

Bonjour a tous!!

je suis actuellement en train d'étudier le changement de mon amortisseur arriere "rotary" de mon TLR. Je suis interessé par les amortisseurs Shock Factory.
J'ai passé un coup de fil a la societé pour avoir des infos car il ne font pas les amorto arriere pour TLR...
Ils m'ont expliqué qu'il avait déjà réalisé des amortos sur les dimmensions du ohlins mais qu'il falait que je trouve les pattes de fixations ainsi que les entretoises spécifique au olhins (cela leur couterais trop chere a fabriquer il leur faudrait une commande de 200 pieces . pour info le prix de l'amorto est de 395euros. il font des amortos sur mesure toujours au meme prix .
Ma question est: savait vous ou trouver ces entretoises et les pattes de fixations? eventuellement les dimensions des pattes? j'ai celle des entretoises.
Sinon pourquoi pas partir sur un amortisseur Shock Factory sur mesure aux dimmensions d'un bitubo! (il me semble qu'il n'y as pas besoin de pattes de fixations a rajouter). ou autres modéle?
quand pensez vous?

Pour ceux que ça intéresse, je suis en ce moment en contact avec Mike Capon. Il se penche sur la compatibilité du TLR dès son retour d'Angleterre, samedi.

boumbastic a écrit :Bonjour a tous!!

je suis actuellement en train d'étudier le changement de mon amortisseur arriere "rotary" de mon TLR. Je suis interessé par les amortisseurs Shock Factory.
J'ai passé un coup de fil a la societé pour avoir des infos car il ne font pas les amorto arriere pour TLR...
Ils m'ont expliqué qu'il avait déjà réalisé des amortos sur les dimmensions du ohlins mais qu'il falait que je trouve les pattes de fixations ainsi que les entretoises spécifique au olhins (cela leur couterais trop chere a fabriquer il leur faudrait une commande de 200 pieces . pour info le prix de l'amorto est de 395euros. il font des amortos sur mesure toujours au meme prix .
Ma question est: savait vous ou trouver ces entretoises et les pattes de fixations? eventuellement les dimensions des pattes? j'ai celle des entretoises.
Sinon pourquoi pas partir sur un amortisseur Shock Factory sur mesure aux dimmensions d'un bitubo! (il me semble qu'il n'y as pas besoin de pattes de fixations a rajouter). ou autres modéle?
quand pensez vous?

Intéressante ta démarche, je suis vacciné au Ohlins mais pourquoi pas ? ca pourrait compenser la seule faiblesse du Ohlins qui de ne plus pouvoir jouer sur la longueur de l'amortisseur

Mick Capron est un des anciens de EMC donc sont avis est à prendre en compte

Ah merde, quand j'ai posté, j'avais pas lu le post de boumbastic.... bon bah je vais voir ce que Mike Capon va me répondre...

pour avoir vu son travail de prêt ( il ma monter l amortisseur complet devant moi en une apres midi en partant de plein de petite pièces) je ne peut que vous conseillez mike capon ! il est ultra pro , et passionné , c est du top matos !

n hésitez pas a dire que vous venez de la part de rémi gaillard il me connaît un peu

éh éh ça pourrait etre bien sur ma BM ça!

je suis en plein dedans , shock factory ou emc

tu as pris quel modèle ? toujours content ?

dans un moto journal ils ont teste plusieurs modèles pour ta machine

qui la ?

tien vu ma guzz a l'air de rouler je vais predre ça comme amorto

http://www.shock-factory.fr/2win%20shoc ... seurs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en plus il fait sur mesure et moi il me faut 400mm

ça pourra n'être que mieux !!!

lolowankers a écrit :tien vu ma guzz a l'air de rouler je vais predre ça comme amorto

http://www.shock-factory.fr/2win%20shoc ... seurs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en plus il fait sur mesure et moi il me faut 400mm

tu n en sera pas déçu !!! dis lui que tu vient de ma part

Ouais parce que si tu dis que tu viens de la part de Ponpon il va te faire un amortisseur qui transpire

j'en ai monté un sur la tracer