V-Twin Sport Club

krapo a écrit :j'ai essayé le systeme BM sur le K12, K16, et plusieurs R c'est top. mais bon je suis pas prêt à sauter le pas

dégonflé !

J’ai travaillé pour BM pendant 2 ans sur la branche moto, j’étais sur le terrain, chez les concess… les motos sont vraiment top, surtout pour quelqu’un comme moi qui fait dans les 20 000 km par an en bécane… ça roule vite, c’est hyper confortable, et c’est très efficace… mais ça reste cher, et surtout le gros hic pour moi, c’est difficile de faire des grosses interventions seul…. Et ça c’est problématique pour moi, même si j’ai gardé de très bons contacts avec des concess, ça coute une blinde….

puis faut dire aussi que c est moche non?

heu oui biensûr... c'est MOCHE en plus

n’empêche que si ils sortaient le Concept 6... je reverrai peut être ma copie...

bon ok y'a 4 cylindres de trop....

plus sérieusement, je prends plus de panard avec les bécanes qui ont plus de 10 ans... et le TL j'avais trouvé ça top

moi aussi... pense à en trouver une sans le rotary... ça m avait pété le cadre ce truc... enfin une patte du cadre plutôt... et tu y gagneras en motricité et agrément...

Ouais, un EMC, le top se serait pas matraquée, même si elle bcp bcp de bornes

mise à part le phare et le silencieux que j'aime pas, le reste

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Ben moi j aime tout.... Le phare le silencieux... L ensemble est très cohérent.

magnifique...

http://motorrad-gespanne.de/zeitschrift ... 00-s-38-3/" onclick="window.open(this.href);return false;