V-Twin Sport Club

La 900ss carbu,je l'ai vu passer il y a peu,c'est la classe cette meule et un son d'outre tombe
En rentrant j'étais direct sur leboncoin à en chercher une Beaucoup plus belle en vrai quand photo aussi.
La ssie n'a pas la même aura.

daronkill a écrit : iniart va
la 900ss carbu c'est celle du haut la seconde est une 900 ssie

Toi t'as pas lu mon message ou la phrase au dessus de chaque photo ... Je sais bien que la seconde est une injection puisque j'en ai eu une avant mon TL ...

C'est dommage pour cette 900 SS autant j'aime bien le Vintage, autant j'aime bien le bruit qu'elle sort, autant j'adore les Ducati, autant j'ai du mal avec son carénage avant ... grrrr

Par contre en regardant coincoin ou sur ducatannonces sérieusement à 3000€ et encore faut en trouver les 900SS ont 50-60m KM, je vois plutôt une moyenne aux alentours de 4000€ et certaines sont non négociables, pour moi ce n'est clairement pas le même budget entre le deux ...

Yuno a écrit :
Toi t'as pas lu mon message ou la phrase au dessus de chaque photo ... Je sais bien que la seconde est une injection puisque j'en ai eu une avant mon TL ...

C'est dommage pour cette 900 SS autant j'aime bien le Vintage, autant j'aime bien le bruit qu'elle sort, autant j'adore les Ducati, autant j'ai du mal avec son carénage avant ... grrrr

Par contre en regardant coincoin ou sur ducatannonces sérieusement à 3000€ et encore faut en trouver les 900SS ont 50-60m KM, je vois plutôt une moyenne aux alentours de 4000€ et certaines sont non négociables, pour moi ce n'est clairement pas le même budget entre le deux ...

Comme pour tout,faut acheter à un mec qui a décidé d’arrêté de se toucher.
Moi aussi je tiquais un peu sur le carénage très année 80,mais en vrai ça le fait! La ou celle la fait "classic" maintenant,l'autre plus récente fait juste démodé

Yuno a écrit :Par contre quand vous parlez 900 SS (et donc carbu) vous parlez bien de celle ci :



Parce que sinon c'est ça aussi ...

j'doit pas savoir lire alors
une 900 ss c’est pas une 900 ssie

Daronkill tu joues sur les mots car ss c'est quand même supersport à l'origine!
Les deux sont bien des supersports donc ss...
D'où ma mention carbu entre parenthèses!

en tout cas je prefere la rouge !!

Burnout a écrit :en tout cas je prefere la rouge !!

+1

Yuno a écrit :Daronkill tu joues sur les mots car ss c'est quand même supersport à l'origine!
Les deux sont bien des supersports donc ss...
D'où ma mention carbu entre parenthèses!

c'est vrai j'te taquine
n’empêche que c'est pas la même moto

Bon ba mon concess Ducati la sent pas alors je laisse passer ...

Yuno a écrit :Bon ba mon concess Ducati la sent pas alors je laisse passer ...

pourquoi il la sent pas
c'est parce que c'est pas lui qui te la vend

daronkill a écrit : pourquoi il la sent pas
c'est parce que c'est pas lui qui te la vend

Oh non je pense qu'il s'en fiche, la dernière fois je lui ai montré un 999 et il était super emballé mais là non ... ceci dit vous non plus ne semblez pas emballer alors ...

Disons qu'à 2000€ je lui en débarrasse de son 750, mais comme faut faire un réglage carbu et une vidange fourche y'a ptete bien d'autres bricoles à revoir aussi ...

trouve toi un TL
ça reste abordable pour l'instant

daronkill a écrit :trouve toi un TL
ça reste abordable pour l'instant

J'aimerais bien mais les mecs se touchent trop!!!!

Et ça vous en pensez quoi ?



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beurk