V-Twin Sport Club

Moi et l'électricité, ça fait trois : moi, l'électricité et le feu que j'ai déclenché...

http://www.leboncoin.fr/motos/372817632.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Je l'ai vu ce XR, mais bon vu que je veux garder le TL et avoir une moto que pour le taff ou aller à droite à gauche j'ai pas des milles et des cents à mettre, genre 500€ se serait bien

Il y en a sur leboncoin, après c'est pas super pressé =)

Ah oui c'est sur que la ... j'ai un cadre + carte grise pour moins de 500 lol

et hop!
http://www.leboncoin.fr/motos/373220225.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

williamTLS a écrit :et hop!
http://www.leboncoin.fr/motos/373220225.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

S'pas un supermotard .

brenladais a écrit :
S'pas un supermotard .

tu veut mon CRM increvable et fiable

et hop:
http://www.leboncoin.fr/motos/383820852.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

elle tire la gueule la DR !

tu vas en avoir pour autant de frais a la remettre en état que d'en acheter une propre a 800 euros

mon beau père a vendu le sien entièrement d'origine et super propre 400 € , juste le pignon de 3 qui faisait des siennes ...

bah à moins de 500 euros equipé en SM,faut pas rever non plus!

williamTLS a écrit :bah à moins de 500 euros equipé en SM,faut pas rever non plus!

c'est ça !

après pourquoi ne pas l'acheter en origine et juste changer le cerclage de jante et les rayons ??

pour un utilitaire ça sert a rien de se prendre la tête , car si tu commance avec ça tu finis comme moi a vouloir faire une prépa moteur , fourche inversé etc et tu n'en finis plus

j'ai déjà tenté,j'ai un moyeu avant ktm et un cerclage en 3.5" mais personne ne sait calculer la longueur de rayons,les "pros" montent les rayons d'origine dans le cerclage 17" et en deduisent la longueur.
je ne peux pas le faire,car je n'ai jamais eu les rayons avec ces pieces.Pourtant des roues de vélo,j'en rayonne pas mal,mais on à des calculateurs,nous
faire le tout par un pro coute quand meme une blinde,c'est la MO qui tue en france,et les cerclage nus ne sont pas bon marché non plus!bref on est plus dans le budget dès qu'on veut autre chose que des roues de GSE,GSXF...