V-Twin Sport Club

williamTLS a écrit :en plus cas doit surconsommer autant qu'une galerie ce truc là!

Et ça surconsomme beaucoup une galerie sur une moto ??

Corinne tite route a écrit : Et ça surconsomme beaucoup une galerie sur une moto ??

faut demander a Krusty avec son SV a top case

du grand n'importe quoi.

Francky, tu l'avais changé ta plaque sur le tuono??? ou t'as tardé comme d'habitude.

Il va y avoir de la prise au vent avec leur connerie, mais c'est drole, ils disent que c'est pour harmonisé tout les usager par rapport au Radar, ensuite avec le contrôle technique ce sera la même chose comme sa pas de jaloux, par contre pour les puissance on sera toujours les cons dans l'histoire. Je vais franchement commencé a regardé pour faire uniquement de la piste.

joff90 a écrit :du grand n'importe quoi.

Francky, tu l'avais changé ta plaque sur le tuono??? ou t'as tardé comme d'habitude.

Il va y avoir de la prise au vent avec leur connerie, mais c'est drole, ils disent que c'est pour harmonisé tout les usager par rapport au Radar, ensuite avec le contrôle technique ce sera la même chose comme sa pas de jaloux, par contre pour les puissance on sera toujours les cons dans l'histoire. Je vais franchement commencé a regardé pour faire uniquement de la piste.

bin pour al puissance, logiquement c'est debut 2013

Burnout a écrit : faut demander a Krusty avec son SV a top case

Eh ben le SV consomme oualou avec, figures-toi
Bon, quand il y a un vent de côté, faut improviser parfois, mais, pas de surconsommation notable...
Faut surtout faire gaffe à l'accèl', parceque top case plein, l'avant est très, très léger...
Sinon, moi j'ai regardé, avec mon Devil position haute, ça passe pas les nouvelles plaques...

Pour la puissance la France à la pression de l’Europe avec en raison principale l'harmonisation (ce qui soit dit en passant est imposé depuis 1995 sur les voitures), mais bon c'est l'arbre qui cache la foret, car entre contrôle technique et autre ABS obligatoire en contrepartie on va prendre cher, surtout sur le prix des machines à la vente (neuf ou occase)

Mais bon pour le moment la France fait de la resistance, un truc qu'elle à choppé en 1939

un article pour mémoire

merde ils vont encore nous faire chier ... y en a marre là ...

Raptor62 a écrit : contrôle technique et autre ABS obligatoire en contrepartie on va prendre cher

clair,d'ailleurs,normalement cox et 4L ne devraient plus passer le controle car elles n'ont pas d'assistance au freinage,alors pourquoi pas l'abs obligatoire...

l'abs va etre rendu obligatoire justement, les constructeurs se penchent la dessus avec l'UE et en face ils veulent mettre la puissance pour nous les francais ..

faudrait que je retrouve l'article tiens

voilà l'article :
http://www.motomag.com/Europe-ABS-oblig ... -2016.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Et donc les motos sans ABS debridage interdit, j'en connais qui vont se tirer les cheveux lors de controles, bon alors attends j'ouvre mon catalogue depuis 1978 comprenant tout les modèles ayant eu un abs, ou veuillez me présenter votre bon de commande spécifiant que l'option à été prise
Donc je vois pas de rétroactivité mais un truc incontrôlable vu que ce ne sera plus dans les choses à vérifier

et elrider, il en dit quoi la dessus ?

Burnout a écrit :et elrider, il en dit quoi la dessus ?

bah pour l'instant j'ai cru comprendre qu'il avait d'autre soucis !

Vois pas pourquoi ils veulent augmenter la taille des plaques, les radars les prennent bien celles qu'on a actuellement, y'a qu'à voir l'hécatombe au VTSCTT...
Débile comme mesure...

L'égalité ce serait une plaque devant et une derrière