V-Twin Sport Club

kovacsinou a écrit : très bonne exemple!!!bravo...je vais finir par bien t'aimer toi..

monseigneur est trop bon !

leglaude a écrit : monseigneur est trop bon !

il me semble que j'ai vut une prepa comme ça un fois

kovacsinou a écrit : p'tains je voulais le dire

Arrêtez de dire des âneries les gars...Que Kawa ai le plus petit chiffre de vente en France c'est possible...que la branche moto du groupe Kawazaki heavy industrie (et oui...) n'arrive pas en tête des revenus du groupe...certainement.

Mais Kawazaki heavy industrie....c'est du lourd....comme son nom l'indique !

Regardez donc ce que ce "petit" constructeur fabrique....entre autre:

http://www.moto-station.com/article9210 ... resse.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jean a écrit :
Arrêtez de dire des âneries les gars...Que Kawa ai le plus petit chiffre de vente en France c'est possible...que la branche moto du groupe Kawazaki heavy industrie (et oui...) n'arrive pas en tête des revenus du groupe...certainement.

Mais Kawazaki heavy industrie....c'est du lourd....comme son nom l'indique !

Regardez donc ce que ce "petit" constructeur fabrique....entre autre:

http://www.moto-station.com/article9210 ... resse.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dans ce cas il te faut aussi balancer les chiffres des autres branches des autres constructeurs qui doivent pas faire dans le léger non plus...
Reste que jusqu'à la sortie des news "Z" et même après si ont reste sur la moto,ils ont eu du mal à innover.Les zx9r entre autres,ils les ont bien amortis sur une pair d'année si tu me suis...Pareil pour les autres modèles...

xbadass a écrit :
Dans ce cas il te faut aussi balancer les chiffres des autres branches des autres constructeurs qui doivent pas faire dans le léger non plus...
Reste que jusqu'à la sortie des news "Z" et même après si ont reste sur la moto,ils ont eu du mal à innover.Les zx9r entre autres,ils les ont bien amortis sur une pair d'année si tu me suis...Pareil pour les autres modèles...

Si tu étais le boss de kawa motors...tu investirais dans une énième "ZXmachin truc" pour en vendre 30 000 en Europe...ou tu mettrais la moitié moins pour vendre des millions d'utilitaires en Chines et autres pays émergents...???
Faut pas regarder le marché moto par la "petite lorgnette" du motard Français

Jean a écrit :
Si tu étais le boss de kawa motors...tu investirais dans une énième "ZXmachin truc" pour en vendre 30 000 en Europe...ou tu mettrais la moitié moins pour vendre des millions d'utilitaires en Chines et autres pays émergents...???
Faut pas regarder le marché moto par la "petite lorgnette" du motard Français

Comment t'es chiant ce matin
N'empêche qu'ont la cette énième zx machin truc maintenant.Pas que pour l'europe d'ailleurs les states comptes pas mal pour eux je crois,et l'image n'a pas de prix...

Jean a écrit :
Si tu étais le boss de kawa motors...tu investirais dans une énième "ZXmachin truc" pour en vendre 30 000 en Europe...ou tu mettrais la moitié moins pour vendre des millions d'utilitaires en Chines et autres pays émergents...???
Faut pas regarder le marché moto par la "petite lorgnette" du motard Français

la recherche c'est l'avenir de nos motos alors je veux pas me retrouver en mono electrique à vario sous pretexte que c'est dans l'esprit du marché...la moto doit rester un état d'esprit, un mode de vie une philosophie...ce qu'il se perdra si on raisonne en chiffre.....c'est tou ça...que l'on perdra sil'on raisonne en chiffre de vente.....le rêve reste le rêve perso les motos vendus pour le transports je rêve pas....l'élite crée le peuple
vive l'innovation pour l'amour de la moto

kovacsinou a écrit :vive l'innovation pour l'amour de la moto

Et qu'est-ce que t'attend pour rouler en Wakan alors ?

c est finit Wakan, trop cher pour qu il s en vende .. maintenant c est Avinton, c est à Sommières et c est le même problème

Je sais bien, mais pourtant je croyais que

la moto doit rester un état d'esprit, un mode de vie une philosophie...ce qu'il se perdra si on raisonne en chiffre.....c'est tou ça...que l'on perdra sil'on raisonne en chiffre de vente....

bah oui mais bon, pour être viable, une marque artisanale doit quand même bien vendre annuellement quelques dizaines d unités non? à moins d un mécène richissime...
Même à Montpellier j en ai jamais vu rouler une de Wakan, j en ai vu une à vendre chez macadam par contre, 20 briques avec 7000 bornes, elle est sur le bon coin...

cobraKiller a écrit :bah oui mais bon, pour être viable, une marque artisanale doit quand même bien vendre annuellement quelques dizaines d unités non? à moins d un mécène richissime...
Même à Montpellier j en ai jamais vu rouler une de Wakan, j en ai vu une à vendre chez macadam par contre, 20 briques avec 7000 bornes, elle est sur le bon coin...

ah ouais quand même ...

En même temps,une wakan ou avinton,à part pour faire le beau d'une terrasse à l'autre,je vois pas l’intérêt.
Dans ce cas,vaut mieux se faire un bobber,c'est moins cher

Eribike a écrit :En même temps,une wakan ou avinton,à part pour faire le beau d'une terrasse à l'autre,je vois pas l’intérêt.
Dans ce cas,vaut mieux se faire un bobber,c'est moins cher

parle pas de Joebar il est déja sur son cb1000r

Eribike a écrit :En même temps,une wakan ou avinton,à part pour faire le beau d'une terrasse à l'autre,je vois pas l’intérêt.
Dans ce cas,vaut mieux se faire un bobber,c'est moins cher

oui c est ça, faire le beau en terasse c est exactement l état d esprit des motards montpellierains... ceci dit ce gros Vtwin américain, il doit pas ètre avare en sensations...