V-Twin Sport Club

ayé !! j'ai retrouvé la teinte que je trouve superbe sur un TLS !!!

Burnout a écrit :ayé !! j'ai retrouvé la teinte que je trouve superbe sur un TLS !!!

Le noir ou le blanc?????

non, en dessous le blanc, rose/orange pale !!!

Burnout a écrit :non, en dessous le blanc, rose/orange pale !!!

on voit son tampon ?

leglaude a écrit : on voit son tampon ?

raaahhh, toi alors lool

je reviens au sujet de depart

BON cela sera candy red !


autre sujet : ou trouver la collection de stickers d'origine a un prix correct?


merci .

JBD a écrit :je reviens au sujet de depart

BON cela sera candy red !
.

c'est la blonde ou l'autre ?

leglaude a écrit : c'est la blonde ou l'autre ?

Bah la rousse !


ha y en a pas
bon ba je prend c 'ki vien.

demontage fais

ponsage fait

reste a peindre
mais j'ai une question pour les pros: j'ai la composition exact du Y7M

mais mon picasso compte me mettre le rouge avec nacre d'abord puis passer une couche de verni ( classique) ensuite

est ce bien comme cela que l'on applique cette peinture
jai un doute car les echantillon qu'il ma fait ne donne pas exactement comme sur la photo.


autre chose les stickers sont a mettre avant le verni ( mais si le verni est a mettre avec de la nacre comment on fait ???)

merci pour vos retours .

cdlt,

Pour avoir un S avec cette couleur, je peux te dire que le rendu photo change énormément suivant l'éclairage. Je pense que tu peux te fier à ton peintre si c'est bien son métier

ça va du rouge métallisée en pleine lumière à quasiment de l'orange lorsqu'il fait sombre en passant par un bordeau claire

La même bécane sous des éclairages différents:
http://www.leboncoin.fr/motos/264866295.htm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://annonces.ebay.fr/viewad/suzuki-1 ... 5048899811" onclick="window.open(this.href);return false;

Burnout a écrit :ce coloris la ressort bien je trouve

vert metalisé pailleté

J'adore ce coloris..... Ça me donnerais presque des idées!!!! Et en plus c'est un coloris d'origine!!!!

Ton peintre ne connait pas les peintures de japonaises:

C'est d'abord une couche de la teinte opaque sans métallisation

Ensuite une couche métallisée/nacrée très fine et semi transparente, c'est plus un vernis nacrée

en dernier la couche de vernis transparente

C'est la technique qui permet de donner cette profondeur très spécifique

Pour les stickers en origine:
ceux du réservoir sont collés avant la couche de vernis final
ceux du carénage après...

Pourquoi ? j'en sais rien

Peut etre pour les proteger de l'essence.

matbes a écrit :Peut etre pour les proteger de l'essence.

ben ils auraient du faire pareil pour les carenages, ca les aurait protéger des intempéries et lavages et autres

mais perte de temps sans doute dans la fabrication en série de tout ca

@Goeland,

respect pour ta connaissance aussi pointue sur nos belles.

merci beaucoup !